Alors tu dis que quand tu dévisse le locking nut et que tu regarde derrière, il est marqué R3? Tu as essayé de le remplacer par un R3 et ça ne rentre pas.
Il y a l'air d'avoir un problème.
Non je ne suis pas sûr. C'est juste que j'ai déjà du remplacer le locknut d'une Relic et dans mes souvenirs c'était du R2.
Mr. Superstrat!
- Pas étonnant que ça tombe en panne, y a marqué "made in Japan".
- Mais enfin Doc... tout les meilleurs trucs sont fabriqués au Japon !
- C'est pas croyable...