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Goujons Maybach Albatroz

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HIN002

Inscrit le: 03 May 07
Localisation: France

Bonjour à tous.
Je viens d’acheter une Maybach Albatroz d’occase et les goujons du chevalet wraparound me semblent anormalement maintenus et ils ont beaucoup de « jeu » dans leur logement... en effet, j’arrive à sortir le goujon supérieur sans forcer, ce qui fait incliner le chevalet dans une position anormale lors de la mise en tension et évidement fausser le réglage de l’intonation sans parler de la hauteur individuelle des cordes.
Bref déçu pour une gratte de cette qualité mais ma question est quand même : comment puis-je re fixer les goujons dans leur orifices afin qu’ils ne s’inclinent plus ? Parce que là au final les trous des goujons sont trop grands pour leur diametre.

Et joyeux Noël à tous

Goujon supérieur




Inclinaison du chevalet
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ElBarto79
Special Supra utilisateur


Inscrit le: 28 Dec 17
Localisation: Charente-Maritime, Provence

Bizarre... Pas de soucis sur ma lester, l albatroz me tente bien aussi.

A ta place j'irais voir un luthier qui pourra poser un diagnostic.
Bon Noël aussi !
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Lolotte4
Special Ultra utilisateur


Inscrit le: 01 May 14
Localisation: Bordeaux

A ta place je la renverrai illico au vendeur, jai eu le même cas sur une stratocaster dont les inserts du vibrato commençaient a fendiller. Je n'ai pas cherché plus loin... cest un défaut.
Bon courage et bonnes fêtes tout de même.
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10:15
Vintage Ultra utilisateur


Inscrit le: 15 Aug 03
Localisation: Evian (74)

beaucoup... BEAUCOUP plus courant que vous le pensez (j'en vois très régulièrement) ... ça s’appelle "le bois mou" ^^

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HIN002

Inscrit le: 03 May 07
Localisation: France

10:15 a écrit :
beaucoup... BEAUCOUP plus courant que vous le pensez (j'en vois très régulièrement) ... ça s’appelle "le bois mou" ^^


De l’acajou mou ?😜😜😜 ça reste du bois c’est clair

Et alors ? Repérable ou pas au final ou j’aurais beau essayé la technique du cure dents .;;;; je serai toujours embêté ?
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Fenson66
Vintage Méga utilisateur


Inscrit le: 24 Feb 10
Localisation: In The Hell of 62

Beaucoup trop de tension pour se contenter d'une réparation de fortune.

Si tu viens juste de l'acheter, c'est clairement un vice caché. A voir avec le vendeur pour annulation de la vente ou prise en charge des réparations auprès d'un luthier.

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L'être humain est capable du meilleur comme du pire, mais c'est vraiment dans le pire qu'il est le meilleur !

Si vous avez besoin de la menace de l'Enfer pour être une bonne personne, alors vous êtes juste une mauvaise personne tenue en laisse.
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10:15
Vintage Ultra utilisateur


Inscrit le: 15 Aug 03
Localisation: Evian (74)

HIN002 a écrit :
De l’acajou mou ?😜😜😜

Le nom du bois ne dira jamais si c'est un bon bout de bois ou non.
Acajou ? y 'a une centaine d'essences dans la famille "acajou" de 400kg/m3 à plus de 700kg/m3
ça fait une belle palette de bois très différents qui n'ont pas les mêmes propriétés mécaniques et pas le même son non plus ^^
Sans compter que dans la même bille, dans le même plateau tu peux avoir des grosses variations de densité.
Maybach n'est pas à l'abris. (j'ai vu ça aussi sur des marques "prestigieuses" genre des MM à 4000 balles )

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jmonteux
Inscrit le: 06 Apr 22
Localisation: Aubière (63, France)

Bonjour à tous,

suite à un problème similaire sur une Albatroz de 2017, j'ai contacté le SAV de Maybach (on est en 2022).
J'ai reçu une réponse le jour même de la part de Maybach Europe qui m'a mis en relation avec Maybach France.
Il m'ont proposé de déposer mon SG chez mon revendeur Maybach le plus proche. Ils ont récupéré la guitare qui est actuellement chez leur luthier dans le Nord pour une réparation haut de gamme.

Bref un SAV incroyable pour une guitare qui a 5 ans !
Un détail important : tous les frais sont pris en charge par Maybach !

Je vous tiendrai au courant quand la guitare sera revenue.

PS : pas sûr que Gi..on ou Fe..er propose ce genre de service...
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