the knight of the Ni a écrit :
totolebo a écrit :
tu es sur que tes fusibles extenes sont tous bon ?
Ben je pense oui, de toute façon ça se verrait s'il était grillé.
A tout hasard si tu as un multimètre sous la main, c'est plus sûr pour vérifier que le fusible est bon.
Sinon, il se peut très bien qu'il y ait un fusible interne de grillé (un fusible protéeant une partie du circuit). Sur ma Diezel, il y avait au moins 7 ou 8 fusibles à l'intérieur protégeant les différentes parties du circuit.
Ca ne coûte pas cher: 3 coups de tournevis, tu y vas doucement pour ne pas péter les lameps, tu sors le chassis , tu testes les fusibles.... Si c'est cela, tu vas payer une intervention technique pour presque rien.
Ced777