Des cyclistes ici ?

Merci! Les règles pour les courses que je veux faire sont: manufacturé avant 1983, changement de vitesse au cadre et pas de cale-pieds automatiques Celui-ci est un Vitas", manufacture belge (mais avec certaines pièces françaises, dont les pédales) qui ne livrait que les vélocistes de la région.

J'adore ces vieux vélos, je leur trouve bien plus de charme que les "modernes" et pour le prix auquel on les trouve je pourrais vite succomber au GAS!

Je l'ai vue, impressionnant

Bon, mon 1er 200km aujourd'hui à l'occasion d'un brevet, je pense que la nuit va être bonne

Déjà un brevet de 200km, tu ne vas pas te lancer dans un Paris-Brest-Paris 1200 kilomètres?
Quelques uns de mon club passaient des brevets obligatoires de 200, 300 et 600 km. Ils tenaient une forme éblouissante.

Mais après cette longue et dure épreuve de 1200 km ils étaient cuits jusqu'à la fin de la saison! C'est beaucoup de stress, d'angoisse, et d'heures passées sur la selle, ce sont aussi des nuits ultra courtes, bref, c'est vraiment une épreuve physique!

En plus, à peine rentré il faut vite reprendre le travail sans avoir vraiment récupéré! Mais, malgré tout, ceux qui réalisent cet exploit démontrent à quel point ils peuvent être endurant sans même le savoir. C'est dû peut-être à un objectif qui s'ancre de plus en plus dans leurs pensées et qui leur permet de se surpasser!

La plus longue épreuve que j'ai faite c'est une Flèche Pascale de 430 km avec 14 cols, en 24 heures. Je n'en garde aucune fierté car ce n'est guère intelligent de rouler 24 heures d'affilées dont toute une nuit d'angoisse, avec la peur de l'incident mécanique, de la défaillance ou de s'endormir et chuter dans une descente!

Le plus dur ce sont les longues lignes droites sur le plat, monotones, et aussi lorsqu'à partir de 22 heures on voit progressivement de moins en moins de maisons à l'éclairage allumé. A ce moment là, on envie les gens qui sont allés se coucher et l'on se demande ce que l'on fait sur notre vélo!

Le prochain PBP est en aout 2023, donc peu d'organisation de brevets cette année (et beaucoup annulées à cause du covid)
Idem la flèche pascale je devais la faire cette année mais annulée aussi

Entre Alès et Vézénobres

Il faut quand même que les VTT soient vraiment costauds pour rouler sur de tels parcours!

Oui, il est vrai que le terrain est très cassant par ici 😕 Ca secoue sévérement... Mais la beauté des paysages et les plaisirs du pilotages valent les secousses 😊 Et puis heureusement, il y a des bécanes bien costauds 👍 (plus que mon dos... 😁 )

On roulait déjà ces terrains dans les années 90 avec les vélos du moment. En cross country c'est pas la mort non plus.

Faut voir ce qu'un vélo est capable d'encaisser, c'est juste hallucinant.
J'ai fait avec le même vélo de la rando urbaine, du cross country, du bike park et la mégavalanche de l'alpe d'huez. La technique a bien évolué.

Mais… pourquoi ne vois-je point les photo de Jim Morrison ???
J'ai des petits carrés bleus à la place !

Sinon, tu as réussi à monter à Vézenobres en vélo ?!? Parce-que ce bled est tellement perché que même à pied c'est costaud !

C'est curieux Colonel, car j'ai l'impression que les autres forumeurs peuvent voir mes photos ? (si l'un deux peut confirmer...)
Oui je suis monté à Vézénobres C'est vrai qu'il y a un sacré pourcentage sur certains passages ! J'en ai bavé, surtout que je n'ai plus 20 ans (depuis longtemps... ) Mais bon, je suis quand même pas mal entrainé (je fais 5000 bornes de VTT par an...), et en ce moment je fais presque une sortie par jour avec une moyenne de 450 m de dénivelé à chaque sortie

Je confirme pour les photos : superbes

Merci Adam

Je suis sur Safari et Mac, je vais essayer sur l'autre navigateur, Chrome, pour voir, on ne sait jamais des fois que…

https://sports.orange.fr/cycli(...).html

ça marche de mon côté, mais ça m'arrive parfois avec d'autres.


Sinon, bien que l'esprit soit assez bricolage ici, vous avez probablement eu écho du "coup de pouce vélo" de l'état, qui est une aide de 50 euros pour réparation d'un vélo !

Chez nous on a un prolongement à 100 euros par la ville, c'est super. Par contre, les ateliers sont déjà débordés. Mais pour des travaux un peu compliqués, réglages (surtout quand on est en ville !), c'est l'occasion !!

Profitez-en, j'vais remettre en état un VTT qui dort dehors depuis quelques années, et je confie les dernières choses à faire aux spécialistes.

https://coupdepoucevelo.fr/auth/home

Costaud le paysan...j'aime bien ces petites anecdotes