Jazzmasters & Jaguars Users Club [Sommaire p1.]

les inserts du chevalet Jazz sont plus larges que ceux d'un T-o-M (j'ai essayé avant de m'orienter vers graphtech) donc faudra bricoler un peu.
y avait un tutorial sur un site qui est en lien en page 1 de ce topic.

'tain c'est fou ça, y'a pas d'autres moyen de foutre un Tune O Matic que de combler avec du bois ?!!!
Donc Graphtec pour moi si j'ai bien compris, j'ai pas trouvé de tutorial là dessus en première page.
J'aimerai trouver un mec ici ayant mit un Tune O Matic sur sa Jaguar ou Jazzmaster qui serait suceptible de m'expliquer.

Merci Fenderjeff.

j'aimerais bien trouver aussi un gars qui a fait la modif, parce que sur le site que j'avais vu, ils parlaient de combler avec du chatterton : un peu nul... sans parler de la justesse plus qu'aléatoire

Pink Bat :
heu, encore une fois, fais gaffe au radius !
Les toM sont prévus pour un radius de 12". Les radius Fender sont inférieur (donc courbure plus prononcée). Tu vas avoir des soucis de réglage d'action , voir même d'harmonique et ta guitare sonnera fausse .
ce modèle ci me semble mieux :
http://www.warmoth.com/hardwar(...)ified
c'est un compromis entre la jaguar et la jazz et tu peux régler individuellement l'action de 4 cordes.

Bon, si tu restes sur un Tom, tiens nous au courant, je suis curieux de voir ce que ca va donner car ca m'arrangerait bien qu'on puisse monter un ToM. Mais j'y crois pas du tout.

Yes, merci pour le lien frpe_fr. Le truc c'est que j'en vois plein des Jazzmasters avec un T.O.M. donc j'aimerai comprendre...

Si dessus vous avez pu voir la guitare de Jay MASCIS avec un TOM et voici une Jazzmaster de Thurston Moore avec un TOM également :



Voilà, donc si quelqu'un ici à fait ce changement de chevalet sur ça Jaguar ou Jazzmaster qu'il vienne nous eclairer, merci.

hello...
je sais bien mais si tu regardes les spécifications techniques des guitares avec ce type de bridge (page 1 du topic) , tu as comme réf :Vintage Style Adjusto-Matic™ Bridge with Anchored-Tailpiece .

et la diffèrence entre un Tun O Matic et un Adjusto-matic, ben, ca m'étonnerait pas que ca soit le radius. Et bonne chance pour en trouver un, d'adjusto machinchose.

EDIT : Et je précise que je peux me tromper !

Yes, bah on y arrive petit à petit alors, il me faut donc un Vintage Style Adjusto-Matic™ Bridge ?!
Ah oui, Kurt Cobain avait lui aussi un Tune O Matic sur sa Jaguar...Enfin voilà, j'aimerai vraiment percer ce secret.

Merci a tous.

Ps: Le radius est plus plat normalement sur un Tune O Matic, n'est il pas ?
Si c'est plus plat, moi ça m'va.

absolumment. plus le radius est grand, plus la touche est plate.


ben oui, sauf que ton manche n'a pas ce radius. faudrait changer de manche ou refaire une planif après défrettage... bonne chance...

heu nan il n'est pas plat le tune o matic il est quand mêm courbé je pense que sa devrai quand meme aller sinon il ne le ferait pas tous

Rien merci

en voilà une référence en matière de lutherie.

ça c'est mesquin...

j'avoue

cela dit j'aime quand une guitare est confortable, en y mettant un chevalet qui n'est pas du même radius que le manche, on perd une partie du confort.

maintenant chacun fait ce qu'il lui plaît.

personellement je trouve qu'il y a une reverb et un chorus naturel sur la jazzmaster, ça me plaît bien. (west side sound) j'hésiterai vraiment à changer quoi que ce soit sur cette guitare (à part les micros) Quand une guitare reste accordée de selmaine en semaine avec un chevalet pareil (flottant) et un vibrato de conception préhistorique, c'est qu'elle n'est pas trop mal foutue.

et puis inch'allah

custom color

J'deviens fou avec ce Tune O Matic dont personne connait les proprieté sur Jazzmaster...En tous cas j'vous remercie vraiment de vous êtes penché sur mes questions, merci à tous.

bah, moi j'aime bien le buzzstop...