Question vintage: Gibson avant Les Paul

ES=electric spanish
EH=electric hawaïan
EM=electric mandolin,
et l'ES 150 est apparue au catalogue en 1936 au prix de 72,50$, après 3 ans de recherches dirigées par Walter Fuller.

Tu veux dire : moins de clients à l'époque, donc moins de prestige? Parce qu'à mon avis, la moitié des Les Paul des années 50 sont dans un coffre en suisse ou sous vitrine, donc on peut se demander si ça ne risque pas de devenir pareil pour les autre modèles d'époque...

Ouais, vous inquiétez pas, la collectite aigue va se soigner un jour, et les spéculateurs se boufferont les parties. Les guitares qui prendront de la valeur redeviendront les têtes de séries des grandes marques, les guitares ayant été jouées par des stars, les guitares de grandes marques n'ayant jamais été jouées..D'autant plus que comme on le constate tous, les qualités de production ne vont que dans le sens de l'uniformisation.

Les prix sont si hauts parceque certains collectionneurs sont pret à tout pour posseder l'instrument qu'ils recherchent.
Et puis si Jimmy Page avait joué sur une ES125 plutot que sur une LP 59 peut etre qu'elles seraient a $400000 elles aussi.
Ce n'est pas une question d'age mais de popularité..

D'ailleur ça me fait penser qu'il y a encore pas si longtemps une ES125 se vendait moins de 1000 euros...

J'ai acheté la mienne, une nickel de chez nickel 1150 en 2004. Je l'ai revendu faute de sous pour en financer une autre, et depuis que j'en cherche une, mis à part en shop à 2000 euros, sinon je n'ai vu que des cagettes

Mon idée, c'était la question du prestige. Une ES 150, c'est Charlie Christian. La LP 59, c'est page, Clapton, Green... Le rock étant plus populaire que le jazz, ça explique aussi que plus de gens cherchent une LP qu'une ES. Ca reflette le marché. Combien de gens sur ce forum possèdent une LP ? Et combien ont une ES125, 150, etc. ?

C'est ce que tu dis plus haut, c'est surestimé, il y a un graph sur une video youtube relatant l'évo du prix de la fameuse LP 59, et bien il y a 20 ans (c'était déjà vintage), elle ne cotait que 6000 USD.

Il y a 12-13 ans une LP junior c'était 2000 euros, aujourd'hui c'est 5000. Conclusion, les VOS ont de beaux jours devant elles

Il y a aussi evidemment le facteur "temps" qui joue, chaque année qui passe fait qu'une guitare ancienne gagne de la valeur automatiquement !

Cela dit ce serait interessant d'étudier les cotes sur les 20 dernieres années, il y a surement moyen de trouver des grattes vintage à prix abordable aujourd'hui dont la valeur va croitre de facon phénoménale !

Par exemple il y a des explo originales de 76 en édition limitée qui partent encore pour environ 1000 USD sur ebay alors que la cote est bien plus élevée que ca... On peut imaginer que la cote de ce genre de gratte qui n'a pas remporté un franc succés à l'époque et qui revient sur les devants de la scéne aujourd'hui va évoluer sensiblement...

Bref peut etre qu'il y a encore des bons coups à faire...

C'est surtout qu'il y a 20 ou 25 ans personne ne s'interessait aux Gibson, les marques sur lesquelles il fallait jouer c'etait Ibanez, Jackson, Washburn etc.

et c'est encore plus flagrant sur les acoustique d'ailleurs. Je possède une J45 de 2003 qui sonne tres bien, je n'ai a lui reprocher. j'ai eu l'occase d'essayer une J45 de 1963 je crois. Une vraie tuerie. Une claque.
Neuve, une J45 valait avent que le dollars ne tombe et que Gibson baisse les pris de certaines gammes, dans les 2600€. Et ben le mag vendait la J45 de 63 2700€ j'ai longuement hésité à revendre la mienne pour me toper celle là mais en fin de compte, je me suis dis que j'aurais la fierté plus tard de léguer une guitare daté de 2003 et ayant 50 ans à mon fils (qui aura du coup 45 ans, donc pas top pour le faire sauter sur mes genoux) :mdr: et cette guitare sonnera sa mere car elle aura été jouée durant de belles décennies et entretenue.

A quand le vintage Ibanez alors ?

C'est pas eux qui faisaient fabriquer leur haut de gamme par TAMA avant que ca devienne une marque consacrée à la batterie ?

il est vrai que la LES PAUL c'est une forme c'est un son une popularité grandissante grace bien sur a tous les plus grands gratteux de cette planète qui ont contribué a la popularité de la LES PAUL mais il ne faudrait pas oublier que a la fin des années 50 donc en 58 59 et 60 pour rebooster la vente et la popularité de la LES PAUL ils ont abandonné les tables a teinte GOLD TOP entre guillemets pour faire des tables a verni translucide donc plain top et sun burst donc il y a eu un renouveau un nouvel essort, alors quand un objet marque le temps et marque l'histoire a un certain moment de celle ci on peut comprendre l'angouement de certains, si un jour je déniches une 58 ou 59 ben je vais joué avec pendant 1 ou 2 jours faire une petite video pour mes souvenirs et hop je l'a revends a un prix faramineux, et je me ferais encore plus plaisir a m'acheté un ou deux ou trois modèle CUSTOM SHOP magnifique....

je pense que si tu te choppe une 59, tu te feras enterré avec.

J'ai une melody maker de 63, si je voulais aujour'dhui, je ferais presque la culbute par rapport à ce que je l'ai acheté il y a 7 ans.
J'ai failli la revendre dans des moments où j'avais besoin de tunes pour du matos, cela ne s'est pas fait, et aujourd'hui, bien qu'elle cote beaucoup plus, elle sonne tellement que l'idée ne m'effleure même plus de la revendre.

LOOOOOOL je penses que tu as aussi raison, deja avec mes 2 SG l'une 29 ans et l'autre 20 ans pour ma part je ne penses meme pas m'en séparer.

Oui, mais ce qui fait aussi le tarif, c'est que les Gibs des années 50, c'est l'âge d'or du rock, dans les années 80, des Ibanez fluo, ce n'a pas été des années aussi mythiques. La musique à la mode c'était synthé et compagnie plus que guitare...

Les Vos, faudra voir, c'est pas le même volume de production non plus.

C'est pas un phénomène propre à la guitare, je lisais un article quin parlait de voiture de luxe. Un gars expliquait qu'au début des années 70, il y avait deux Daytona qui pourrissaient sous un arbre dans la cours d'un garage parisien. Aujourd'hui, ces auto valent une fortune, mais il y a 30 ans, personne n'en voulait.

c'est clair, mais aujourdhui le VOS fait fureur mis a part quelque détracteur l'histoire retiendra de la bonne production et du CUSTOM SHOP de qualité n'en déplaise a certains et suis sur que la cote de ces dernieres ne fera qu'augmenter.