Number One a écrit :
M… et c'est réparable ? Quel peut-être la cause de ce genre de réaction ?
Les causes peuvent être multiples, genre la redresseuse qui meurt et se met en cours-jus, un court-jus interne au transfo, une lampe de puissance qui fait pareil, etc...
On ne peut pas te dire si c'est réparable ou pas, ça dépendra de ce qui est cramé, et de la disponibilité des pièces....
En tout cas, si tu as un transfo cramé, ce sera quand même un peu cher...