Bon clairement le retainer ne s'est pas cassé comme ça...
Bien évidemment tu n'oublies pas la Haute Tension résiduelle, tu mets ta main gauche dans la poche, et tu retires ce retainer délicatement, tu changes le tube qui est dessous, et tu refais un test.
Ce retainer n'est pas indispensable. Il est juste là pour prévoir que ce genre de matos est censé passer sa vie en tournée et pour être sûr que le tube ne se déchausse pas progressivement avec les vibrations de transport. Il doit être dispo au SAV Engl j'espère.
Si ça persiste, il faudra vérifier que le support noval n'ai pas morflé.