Le développement durable

https://m.youtube.com/watch?fe(...)fq_Ss

Là aussi?

non là c'est bon
....à 15 km/h sur les 300 mètres du parking c'est réussi (13 milliards de dollars la plaisanterie)

par contre c'est chaud pour la boite :

"Nikola est-elle l'arnaque du siècle?"

https://korii.slate.fr/biz/bou(...)short

"Avec les camions électriques Nikola, « il flotte comme un parfum d’arnaque sur Wall Street »"

https://www.lemonde.fr/economi(...).html

Ils viennent de se rendre compte qu'il ne peuvent pas remplir la remorque avec des batteries... C'est con.

Les constructeurs de camions ne travaillent pas et ne misent pas sur électrique pour les gros tracteurs ou porteurs, seulement pour les petits en agglomération.

Ils misent et étudient principalement les moteurs hydrogène pour espérer remplacer le diesel. LA crise du covid a considérablement impacté les études et recherches et il y'a donc un ralentissement de cette perspective de changement dans le monde du PL.

Sinon les "bobos" pourront se faire livrer par drones par Amazon, pas de stress.

Rappelons au passage que la Chine et les Etats-Unis sont responsables à eux seuls de pratiquement 50% de la production de CO2 dans le monde. La France ne fait pas franchement partie des plus mauvais élèves : https://www.lemonde.fr/les-dec(...).html

Il faudrait donc surtout influer sur les 2 puissances pour avoir un résultat concrets plutôt que supprimer la voiture en France, ce qui n'aurait pas forcément un impact très conséquent.

De plus l’électricité étant produite dans une grande majorité de pays via des systèmes à énergies fossiles, et la création des batteries lithium demandant une énergie monstre, les véhicules électriques ne sont à ce jour, pas vraiment une option viable pour remplacer les véhicules au pétrole.

Sinon Mercedes a introduit sa gamme électrique : https://www.largus.fr/actualit(...).html



Si seulement les PL ne servaient qu'à transporter les colis Amazon... La réalité c'est qu'ils nous sont indispensables pour tout. Va transporter un transfo HTA/HTB, des parpaings, des véhicules de tous types sans PL...

Un peu lège pour faire avancer le camion, mais c’est déjà ça:

https://trustmyscience.com/phy(...)FgT78

Moins de piles, déjà.

https://www.francebleu.fr/info(...)58798

https://fr.wikipedia.org/wiki/(...)erses

Auraient-ils des intérêts qui iraient à l'encontre des SUV ?

https://www.20minutes.fr/plane(...)oides

La LREM ecolo???

.... aux bottes des lobbies plutôt.

43000 emplois concernés et en danger
Je n'ai pas d'avis tranché sur le sujet n'étant pas compétent mais comme toujours il y a plusieurs façons d'aborder la question

Mouais là on parle tout de même de produits dont on sait que c'est de la merde, qui perdurent jusqu'à 30 ans dans les sols, et qu'on bouffe déjà depuis des dizaines d'années.

De plus, je ne connais pas le sujet, mais je serais tout de même surpris qu'il n'existe aucune autre méthode.

Laisser passer ça, c'est revenir des années en arrière, et surtout ouvrir la porte à tous les autres.

Edit: https://www.20minutes.fr/lille(...)raves

On en revient toujours au même problème, l'argent (de tous les côté, consommateur compris).

J'ai quelques doutes sur l'ampleur de ce chiffre mais là n'est pas le vrai problème.
J'ai entendu un commentaire intéressant l'autre jour : La filière betterave est en perte de vitesse (concurrence). Pourquoi l'état n'est pas capable d'aider ces agriculteurs à produire autre chose.
Je précise que j'ai habité Compiègne et que cette région de Picardie est capable de produire bien d'autres choses par exemple celle déjà existante de la pomme de terre qui suppose aussi pas mal de besoin en main d’œuvre et d’industrie de transformation.
Et pour un gouvernement qui se dit écolo (mdr), faire évoluer l'agriculture vers des modes de productions plus naturelles devraient être une préoccupation de base. Évidemment, ça demanderait un état d'esprit que des bureaucrates habitués à gérer des fichiers excel ont du mal à adopter. C'est plus facile de demander son avis à la FNSEA, eux, connaissent le milieu agricole (mdr).

Et tout ce sucre, c'est pour la prochaine génération d'obèses...

J'ai souvenir d'un reportage concernant le maïs, avec l'histoire des semences permettant une grosse production mais devant être réeffectuée chaque année, et on voyait un agriculteur qui s'était orienté vers des semences "réutilisables", et avec d'autres productions bio en parallèle, qui s'en sortait carrément, discuter avec des collègues, et on sentait clairement leur réticence à se lancer.

Un point qui est vite arrivé sur la table est les aides perçues...

Sur le fond je suis bien d'accord avec vous, et cette décision temporaire devrait à minima être accompagnée de mesures permettant de s'en passer définitivement après : solution bio ou reconversion. Et ça aurait du être fait bien avant, mais dans l'immédiat...

43000 emploi en sursis on devrait dire.

Ce genre d'industrie (Tereos) qui dicte aux agriculteurs quoi faire et par voie de conséquence à l'état et donc Nous, on voit rapidement où ça mène.

Une poignée s'en met plein les poches et les autres sont à poils.

https://www.franceinter.fr/emi(...)-2019

Le nombre de fois où on a opposé l'intérêt général à des bénéfices.....Bref.