Flying ou autre à 500e ?

ben si, moi je l'ai citée mais plus personne ne sait lire sur ce forum (en plus j'en ai une depuis deja 4ans)

quant à la FlyingV Stagg, j'en ai une aussi et son sustain est bien meilleur que celui de la korina, le corps est constitué d'une seule piece de bois, seuls les micros ne sont pas géniaux mais remplacés par une paire de SD SH-1, elle est vraiment excellente, mais les djeunz d'ici sont tellement bourrés d'a priori stupides que c'est meme pas la peine de perdre son temps à discuter

par contre l'accès aux aigue c'est comme ça ausis sur l'épiphone?
pke avec les autres l'accèes aux aigues est meilleur!

non, sur l'Epi l'acces est meilleur, mais c'est deja tres bien sur la Stagg (qui a un manche vissé, c'est pour ça qu'il est plus renfoncé dans le corps).

de plus dans le cas de l'Epi comme de la Stagg, n'oubliez pas que le manche est d'un diametre consequent : c'est vraiment une guitare d'homme!

le seul reproche (qui n'en est pas vraiment un) c'est que l'aile superieure de la Stagg est un peu plus petite que l'inferieure

l'avantage de la Stagg, c'est qu'on peut la cogner au mur, la couvrir d'autocollants, c'est pas bien grave!

bon maintenant il ne reste plus qu'a lui de se décider, parceque la on a fait le tour non? (du moins pour la tranche de prix)

la Stagg est effectivement le prix-plancher pour les FlyingV (c'est quand meme une gratte correcte qui est là pour tous mes concerts, en n°1 ou en backup) avec la Harley Benton de chez Thomann (133€!). encore que la Dean BabyV soit aussi à moins de 200€

apres parmi les grosses deceptions en matiere de flyings pas cheres, y a le fait qu'on ne trouve pas les marques Edwards et Navigators en Europe : ils font de tres jolis modeles

au moins t'es pas un musicien difficile!

tu as regardé mon profil matériel??

j'ai aussi une Fender, une Duesenberg (qui n'est deja pas rien comme gratte!).
je pense que j'ai mes exigences et une gestion financière rigoureuse! mais je n'ai aucun avis pré-conçu sur les marques de grattes et j'essaye attentivement mes grattes débranchées quand j'achete (vu que les micros on les change comme on veut).
de plus j'aime beaucoup bricoler mes grattes, améliorer ceci ou cela, bref en profitant de micros d'occaz, en sachant bien regler une gratte, etc... on peut obtenir une gratte vraiment bonne pour 300€.

enfin j'aime les guitares pas tres cheres car parfois je m'enerve en concert

regardes sur e-bay les marques Greco, Tokai, Burny, orville.
Tu peux y trouver de SG, les Paul...et peut-être des Flying v.
et tu peux aussi t'en sortir pour moins de 500 Euros tout compris.

ouah , l'histoire de stagg avec la corne inférieure plus longue , c'est pour améilorer le modèle!!! ben oui , comme ça ça ré-équilibre les masses et la guitare se tient mieux en position debout...elle pique mons du nez quoi. STAGG QUI améliore le confort de la gratte , on aura tout vu!

tréve de plaisanteries daubeuses...euh sinon , ça doit quand même pas être top niveau accastillage cette bête là , je parle des mécas etc etc...non?
et la tenue dans le temps du bois ... j'avais une folk stagg à un moment , bon il est clair que je la sortais tout le temps...donc humidité , chaleur ...etc ben en gros , le bois a beaucoup travaillé , à tel point que le manche était plus droit à un moment...alors pour le fun un jour elle a servi pour le feu de camp...quelle fin romantique pour une guitare de finir en flammes et en fumée pour un groupe qui s'appelait LIFE BURNS...

C'est pas mal pensé...
C'est dommage que ça fasse moche.
Une V ça se mérite, c'est déséquilibré, c'est lourd, on peut pas jouer assis, mais c'est une putain de guitare !

les mecas tiennent justement bien, meilleures que celles qu'il y avait avant sur les Epi (maintenant ils mettent des Grover, ils ont enfin compris).

réellement, j'ai changé seulement les micros et le selecteur

8O ouah , je crois que je vais en acheter une alors!
à ce prix là ... ça va quand même fiare cheap à côté de la LES PAUL et de la FENDER CYCLONE...tant pis , je la cacherai sous le lit...
sinon manche et frettes, comment? ça arrache pas les doigts ?

c'est sur qu'à coté d'une Gibson, ça fait un peu moins sérieux, mais c'est c'est plus une gratte pour s'eclater sans craindre de la cogner!

le manche est bien large (comme j'aime! on est loin des manches anorexiques pour le shred!), avec un vernis tres fin, les frettes sont posées correctement, rien ne dépasse, un ptit polissage suplémentaire aurait été bienvenu mais c'est quelque chose qu'on fait facilement soi-meme.

bon, les reglages en usine ont visiblement été vite faits, mais là encore, tout guitariste un peu sérieux sait régler une gratte de A à Z.

j'ai juste rajouté un bout de bristol sous le manche pour en corriger l'inclinaison et vraiment diminuer l'action au plus bas : une opération classique sur n'importe quelle gratte (à manche vissé bien sur)

cela dit, il faut bien sur essayer la gratte avant de l'acheter, mais je n'exclue pas de prendre un jour leur copie de Jaguar comme base pour faire un ptit monstre sympathique

par votre faute je suis en train de baver sur une harley benton... une telecaster noire en frêne à 95euros... jamais je n'aurais cru dire cela...je l'imagine avec un hot rail en bridge avec le push/pull qui va bien, et un twang king en neck...+ une pickguard tortoise...le tout pour ...cher finalement. Comment ils fotn à ce prix là pour sortir une gratte en frêne? bon enlevons le budget pub... enlevons la grosse marge de l'importateur puisque thomann a créé la marque et la rapatrie...ensuite la marge de thomann est pas énorme car grand shop européen... ah ben ouis , en théorie ça devrait être la même qualité qu'une ...squier! non j'y crois pas? j'ai du me tromper quelque part , c'est pas possible! Ya personne qui a des docus classés top secret où il y a marqué le prix sortie usine d'une squier et celui d'une harley benton???

Surtout que ça doit etre la meme usine !!