Photos de vos racks / effets

Mouarf, le lowpass filter c'est un filtre de dingue, j'ai un peu essayer les algos pitchfactor dans la h9, on est pas du tout dans le même style.

Et puis c'était une période, l'identité un peu du son de mon ancien groupe. Là maintenant c'est plus trop la même chose, elles auraient du mal à s'intégrer à mon cover band...

Mon truc en perpétuelle évolution, très content du small clone ceci dit, j'ai enfin trouvé un chorus qui me convient (fin bon je dépasse pas les 9h en rate), la fuzz est en vente, ca doublonne un peu avec le dirty de mon rocker 30.. ptet partir vers un treble booster.
quand au pdf 1 j'adore mais dans mon groupe pas trop .. alors a voir, en suspens.

trop tordu

ohé c'est pas tout velcroifié encore :/

Alors tes pardonné...

Pas dit que je puisse te le vendre : on dirait qu'il y a déjà un intéressé, mais bon, de toutes façons, le gus qui vend le maxi engin sur lequel je suis part demain en tournée pour 10 jours et je ne compte pas dégager le truc avant d'avoir un remplacement et puis j'ai pas encore décidé du prix, c'est un poil problématique car je l'ai eu en lot avec le rack et tu ne vois jamais de R1 vendu seul, pis ça se déprécie bien moins vite qu'un multi-Fx, ce genre d'engin. En valeur neuve, on était à mi chemin entre un FC300 et un All Access, je pense donc qu'on va faire entre les valeurs d'occase de ces 2 engins et ça devrait être cohérent par rapport à ce que j'ai payé l'ensemble.

Effectivement, c'est pas un pédalier propriétaire au MPX G2 mais un vrai pédalier midi de l'acabit d'un All Access, en fait, s'il n'a pas l'affichage des noms de patches ni le côté design alu brossé bleu, il est même un chouilla au dessus en fonctionnalités et c'est du bon gros costaud.


J'ai pas encore pris de décision définitive, mais j'ai plusieurs pistes vers des 'gros' connecteurs du genre à te permettre d'avoir plusieurs modules genre 4/6U se comportant comme un gros truc avec un seul câble pour en relier deux.. Ou peut être 2 câbles car je me méfie du mélange de signaux audio et de tensions de commande, de plus, du multipaire audio de haute qualité, ça chiffre vite alors que des tensions de commande et autres signaux MIDI, n'importe quel fil de câblage multiple même non blindé conviendra, d'autre part, va je pense y avoir des fiches regroupées ou en externe du coffre du flycase dans le cas des SKB RLX car si t'as une porte arrière, c'est pas un dos ouvert symétrique avec des rails arrières aussi et pour les trucs à rails arrières, t'as des faces 19" nues ou pré-trouées qui seront bien - nases en accès et de toutes façons, moins la connectique des appareils sera sollicitée, - vite elle foirera...

Après, tout dépend de ce qu'on a comme logistique : tu t'as une camionnette sympa avec une rampe et que t'es en maison ou au RDC d'un immeuble, le maxi rack même 20U passera.
S'il s'agit de charger un 10U seul à bout de bras dans une Clio, c'est pas cool du tout et, dans un 6U, si t'as par ex un amp/préamp à lampes + le reste, t'as putain d'intérêt à ce que ce soit un truc genre SKB RLX6 : un Thon, c'est certes super costaud et pas cher, mais ça va peser un âne mort et si t'as pas de roulettes.

Ouh, c'est très vieux comme photo, y'avait même pas encore l'Eventide!
Et rien qu'avec ça, tu fais déjà un sacré boulot
Le Fly que tu vois là sert maintenant à l'ampli basse tout-lampes
Je crois que c'est un détail d'une plus grande photo, probablement celle-ci :

et ça a succédé à ça :

Le préamp fait quand même plus cool avec les sérigraphies par la suite, non?

NB: le Marsh a ses prises d'air sur les côtés, le coffret a été modifié pour ajouter des prises d'air au dessus et dessous et l'air chaud s'évacue par les évents à l'avant
ça n'a pas posé de problèmes quand c'était dans cette config... Par contre, je recommande vivement de rajouter des perçages au coffret, sans ça, là, oui, les capots chauffent pas mal.
C'est assez amusant toutefois, on dirait que par la suite on a bourré de l'ampli en haut, ô surprise.

Z'allez voir que ZePot va réussi à déterrer une photo de moi vieille de +20 ans sortie du Républicain Lorrain avec une Stratocaster Con qu'il n'y avait pas encore la loi sur le droit à l'image : je leur aurai gratté plusieurs fois 15000€

Je t'aurais plutôt vu faire la remarque que c'était pas cool car pas relic comme matos
PS : ce ne serait pas nase de revoir ta tenue de médiator : c'est pas un stylo. Je te suggere d'essayer comme font McLaughlin ou Fripp, tu vas te rendre compte que c'est à la fois + efficace et que ça pète bien plus niveau son Enfin, tu fais ce que tu veux, t'es un grand garçon, c'est juste un tuyau facile à mettre en oeuvre et dont on se rend compte très vite des avantages, de plus c'est rare de perdre le médiator comme ils font

Après réflexion et essai plus approfondi de la sonic drive, qui s'avère être une excellente pédale, je l'incorpore finalement a mon PB pour mon Fender deluxe ri 65.
Avec réglages suivants : TRex od1 en light crunch, od2 en gros drive muddy (gain a 15 h & boost on) et Sonic Drive avec drive soutenu (son bcp moins fuzzy que la TRex). Je peux également stacker la TRex light crunch + SDR, le résultat est vraiment excellent.

Petite maj du mien, avec quelques soudures, un peu de changement dans le chainage, et le test du petit chorus de chez Hotone, qui est assez surprenant avec une palette de sons bien variés.

c'est quoi le sorte de half-rack juste en face du board?

Un delay à bande / reverb.

Sympa ! Et j'aime bien le look de la pièce ! Tu joues quel genre de trucs ?

Merci, niveau style je ne saurai dire, du rock avec pas mal de delay et de délire avec.

J'ai souvent regardé du côté des prises et cables multipin Harting http://www.thomann.de/intl/sea(...)=&gk=

mais mes connexions changent tellement souvent que le plus pratique pour le moment ce sont les patchbay à l'arrière du rack.

note que, les Harting ça tombe aussi sous le sens de les placer à l'arrière du rack (j'ai pas compris si tu penses pareil). donc voilà encore un cas où avoir des rails sur l'arrière ça aide bien. je pense que pour les Thon ou équivalent ils vendent des rails de fixation à la pièce à placer soi-même.

exemple venant du forumeur sampler :




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t'es pas tombé loin avec tes exemples , je sors de plusieurs mois à charger mon 10u 40 kg dans une Megane 3 portes. En fait, c'est pas le poids qui me gênait, j'avais une bonne technique pour le charger/décharger seul (quand on venait me donner un coup de main, c'était plus difficile) ... c'est l'encombrement qui était gênant, (avec deux siège enfants bloquant l'allonge du coffre) ça prenait tout le coffre, alors qu'avec 2x4u je peux mettre un 4u et un cab 212 dans le coffre et l'autre 4u n'importe où à l'intérieur.

Donc récemment, j'ai pris les 4u Thon eco 23 et 35cm, en plastique. c'est super léger comparé à du panneau bois. la relative fragilité ne me gene pas, personne ne va jeter mes rack au fond d'un camion ou du haut d'une soute d'avion



et avant en 10u 40kg c'était ça :



avec le diable fixé au rack ça revenait à 100 euros. En skb, ça doit bien valoir 250-300 euros, et encore je suis pas sûr que les 10u skb sont proposés avec poignée et roulettes. et de toute façon, pour moi, un rack de profondeur >35cm sans rails de fixation arrière il faut encore que je m'ennuie à le modifier pour les ajouter.

Une version allégée tout transistor. Hé hé.

Beaucoup de pédales Marshall ça fait assez old school 80's

Petit question tous ces sons Marshall ça va dans quel ampli