Actualité politique / Règles en page 1

En fait Idiocracy, on est en plein dedans avec 400 ans d'avance...

Exactement.
Mais ce type n'a pas les pieds sur terre, je me demande ce qu'il entends par reste à vivre, parce que si il lui reste 800 euros une fois ses impôts, son loyer et son électricité payée, il y a 10 millions de personnes qui sont d'accord pour prendre sa place.

Exactement

https://www.lemonde.fr/economi(...).html

Les " promesses de Macron et de Philippe " .....lol


Et les consos pris pour des cons

https://www.lemonde.fr/economi(...).html

On a déjà Hanouna comme présentateur de "Dans tes burnes" ... : ))

J'aime bien les commentaires...

https://www.bfmtv.com/mediapla(...).html

C'est magique

Sur les 4 milliards d'euros de recettes supplémentaires attendues sur la taxe carbone 3 milliards d'euros vont au CICE inutile qui sert surtout à gonfler les dividendes des grosses boites,
Sur 37,7 milliards d’euros que devrait rapporter la TICPE en 2019, seulement 7 milliards vont à la transition écologique et 1 milliard pour les infrastructures des transports.

Une autre revendication possible, flécher les recettes de la fiscalité verte, pour qu'elle ne soit pas perçue comme punitive, parce qu'avec ce magot, il y a moyen de vraiment aider les gens à changer de voiture, changer leurs habitudes de transport, leur consommation d'énergie dans leurs logements etc...

le problème c'est l’enchaînement des décisions, du pain béni pour les opposants voire complotistes.

- Soutien à outrance des constructeurs pour imposer le moteur diesel en France depuis 40 ans (subventions, taxe différenciée...).
- Discours pendant 30 ans sur le diesel moins pollueur, jusqu’au scandale VW et Renault (pour le coup relativement silencieux en France).
- Résultat : un parc majoritairement diesel (et 100% pour le transport de marchandises)
- Et quand tout le monde est bien dieselisé, hop rattrapage de taxe sur le gasoil sous couvert d'écologie = assiette large = pognon facile !

De qui on se moque ?
Les gvt successifs ont tous reculés à imposer une "vraie" écotaxe sur les poids lourds comme tous nos voisins européens. Ils ont détricoté le fret ferroviaire et le train de proximité et abandonné la voie d'eau et limitant l'investissement et en favorisant la route toujours plus (même de voyageur, les fameux "cars macron" ultra déficitaires...), ils ont baissé leur froc devant Total et AREVA... Skelter tu l'ignores peut-être ça ? Ton arrogance depuis le Danemark-vélo est malvenue... On impose les gens à changer de comportement en ayant détruit les alternatives.

Macron a cru que ça serait plus facile de taper sur les gens lambda que spécifiquement les entreprises du routier. Raté.

https://rmc.bfmtv.com/emission(...).html

Mais mort de rire putain

Gagner 4000 euros par mois, le rêve... Les gens sont privilégiés et ne s'en rendent même pas compte.

?

Certains gj trouvent leur motivation non pas dans la lutte contre les taxes, mais dans le combat contre les forces de l'ordre. Mélanchon avec ses propos et ses attitudes violents a montré la voie de la révolte.

Ces gj pleurnicheurs de la vie chère oublient que tous les jeunes ménages d'aujourd'hui, d'hier, et d'avant hier, en bavent pour meubler leur logement puis élever leurs jeunes enfants! Nous, nos parents, nos anciens, ont tous soufferts de cette période où nous avons tant besoin d'argent!

J'appréhende samedi car des cerveaux vides vont tout casser et diviser la France! On oublie les difficultés des commerçants, artisans, entreprises, qui vont peut être cesser leur activité ou llicencier du personnel!

Salut, serait -il possible s'il te plaît d'indiquer l'émission qui a traité de ce sujet (voire un lien directement) ? J'aimerais écouter le podcast car je reste curieux d'observer s'il y a une différence entre l'explication et l'interprétation chez France Inter.

Pour ma part, après lecture du texte que j'ai posté précédemment, j'en retiens certaines choses intéressantes notamment sur le fichage des populations ou l'éventualité de création d'un marché parallèle au système bancaire sur les envois de fonds mais surtout, il s'agit de grandes lignes où rien n'est vraiment détaillé et dont on peut en interpréter tout et son contraire.

Je serai d'ailleurs tout aussi curieux d'en lire ici les interprétations de ceux qui se sont donné la peine de lire ce texte.

Je remets le lien à partir duquel vous pouvez télécharger le pdf.


http://www.un.org/fr/conf/migration/

En France, 4000 euros ça commence à faire un beau salaire.

Ils commencent quand même sérieusement à faire pitié les Macron boys, espérons au moins que cette crise mette fin à la carrière politique de certains de ces justement nuisibles carriéristes.