[auto] US Pony and Muscle Cars Afficionados Club !!!!!

sur celle qu'à le gars je parle de tout! plastiques renault (ca veut dire gris et bien pourraves), "quipement inexistant... t'as l'impression d'avoir grave de place tellement il n'y a rien. le volant est plus que basique... bref, arrivé sur le parking j'ai fait "waouuuh" et quand le mec m'a fait monter dedans....

pourtant ce mec a beaucoup de fric je sais, donc est-ce qu'il a pris ca sur un coup de tete pour faire genre, ou est-ce que c'était déjà une bonne finition chez dodge... je peux pas dire...

La trans-am j'adore cette voiture

@Air64 : Je pense qu'à la limite ça fait aussi partie des choix de Dodge : c'est une voiture de sport est pas grand chose d'autre, même si ce choix peut paraître scandaleux.

@JadedHeart : pas d'autres photos de celle là malheureusement. Elle fait partie de la génération 1979-1981. A savoir qu'un étonnant prototype de break de chasse dessiné par Pininfarina a été également produit en très petite série.

C'est surtout que ce ne sont pas des voitures de luxe ici.
Ca se trouve entre $22,000 et $40,000 environ (neuf j'entends). Et à ce prix il faut bien sacrifier quelque chose... Donc l'intérieur

çà consomme combie nces caisses aussi ?

compte 13l/100 de moyenne pour une mustang récente. par comparaison ma yaris consomme 6l/100 en moyenne (69ch) de même que la focus de mon grand-père (90 ch).

c'est autant qu'une jaguar x-type pour la mustang, ca reste raisonnable, même si c'est en moyenne en général ce genre de caisses c'est en ville qu'elles font du 13l, mais là apparemment c'est autant en ville que sur route.

mais ca reste "raisonnable" pour des moteurs aussi bourrins et des caisses surement très lourdes.

La challenger RT (le modèle milieu de gamme, 5,7L de cylindrée) pèse un peu moins de 2 tonnes (1898kg exactement) et consomme environ 14L/100.