Qu'est ce qui vous énerve en général ?

sur quel genre de bagnole on monte des retros à 600 $ piece ?

oui, j'allais poser la question ... c'est quelque peu pas donné !!!!

In-des-truc-ti-bleuh, le Hummer, on vous dit !

je croyais que c'étaient des bagnoles de l'armée les hummer ... ben ils feraient mieux de faire la guerre en bus de ramassage scolaire ça a l'air nettement plus solide !

C'est sûrement le hum merdeux

Oula non, surtout pas un hummer! Je conduis allemand .
Les $600, je vois large et je compte la main d'œuvre. Mais ça ne m'etonnerais pas qu'avec l'électronique, le clignotant et le reste des saloperies qu'il y a dans les rétros d'aujourd'hui (sachant qu'il faut le changer entièrement...) la "pièce" ne coûte au moins $300 à elle seule...

Bah vi. Mais ceux de l'armée n'ont rien a voir (a part la forme de la carrosserie) avec ceux qu'ont vend au grand public. Un peu comme la Clio de Sebastien Loeb (a moins que ce soit une 206).

C'est Citroën DS3

Des SUV vulgaires - et qui se trainent.

C'est plus classe de rouler en Multipla voire en J5...

Pas tous quand même, le H1 ca reste assez monstrueux comme bagnole.

A propos, excusez mon ignorance, mais c'est quoi, un SUV ? Et ça veut dire quoi, S U V ?

Service Utility Vehicle, un 4x4 quoi.

Ni l'une ni l'autre, Sébastien Loeb pilote des Citroën C4.

my bad.
pour le 4x4, c'est vrai, mais ca reste majoritairement le cas, non ?

4x4 on dit pas simplement all road vehicle ?

les SUV sont des voitures inspirées des 4x4, mais qui en général sont incapable de faire du tout terrain...
Ca polue comme un 4x4, ça encombre comme un 4x4, mais c'est uniquement destiné aux bobos vivant en ville et ayant une âme "d'aventurier" quand ils emmerdent tout le monde, qu'ils se foutent en double file, et ils donnent ce sacro saint "sentiment de sécurité" cher aux acheteurs de ce genre de truc, à savoir qu'il ont la quasi certitude de ne laisser aucune chance aux gens qu'ils emboutiront...


plus qu'un philosophie, c'est un art de vivre que je ne pige pas