..::NAVIGATOR (Custom Shop ESP)::..

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rr1612
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Au fait, concernant la SA dont je parlais plus haut, il s'agit en fait d'une Heerby qui selon le vendeur serait une Navigator avec un autre nom
Monsieur le juge ou d'autres ont des infos là-dessus? Déjà entendu parler vite fait mais j'ai jamais fait le lien avec Nav
SkyRraaHh
rr1612 a écrit :
Au fait, concernant la SA dont je parlais plus haut, il s'agit en fait d'une Heerby qui selon le vendeur serait une Navigator avec un autre nom
Monsieur le juge ou d'autres ont des infos là-dessus? Déjà entendu parler vite fait mais j'ai jamais fait le lien avec Nav


Arf, Heerby c'est juste une marque apposée
Je ne sais plus qui en fabriquait, les mêmes que d'habitude j'imagine...

Rien avoir avec Nav, ESP

Peut-être Kasuga qui par rebond transformerait magiquement Heerby en Nav

Edit: c'est même la marque de la fabrique Kasuga
Donc on voit bien la tentative de rapprochement
Qui n'est peut être pas dénuée de réalité
Mais bon
Je comprends mieux le prix du coup
rr1612
  • rr1612
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Ok, donc pas du tout la même qualité?
Je vais pas me taper deux heures de route pour ça alors je pense...
SkyRraaHh
Pour moi, ce ne sera jamais (ou alors modèle spécial) la même qualité

Nav (période 97 à aujourd'hui) c'est du custom shop fait à la main.

Les pelles des années 70/80 c'est plutôt de la série
Donc déjà tu pars pas avec les mêmes arguments.
N'en demeure pas moins qu'il y a d'excellentes séries mais ...
C'est pas pareil
Si tu attends la même qualité que nos belles actuelles, là tu risques de faire le trajet pour rien
rr1612
  • rr1612
  • Special Total utilisateur
Ok ok, merci pour les précisions!

Je vais passer mon chemin.
Je ne suis pas un collectionneur, mes grattes je les joue, je n'en ai que quelques-unes et je veux des très bonnes (qu'on peut presque traduire par que des Navigator)

Merci pour vos connaissances les gars !
SkyRraaHh
Que des Navigators, c'est dommage de se limiter comme ça

Perso j'ai une Momose et Nav en LP
Et au final, je garderai la Momose si je devais choisir.
Mais j'espère que ce jour n'arrivera pas car j'aime beaucoup les 2
rr1612
  • rr1612
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J'ai dit "presque"
rr1612
  • rr1612
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En parlant de Momose, il n'en existe aucune en vernis nitro?

C'est le seul truc qui me fait toujours pencher vers Nav plutôt qu'eux... Pas du tout par purisme mais parce que j'adore littéralement la sensation du vernis de ces dernières.

Question subsidiaire, une Nav nlp 380 à 2900 balles, on est d'accord que c'est exagéré?
Izzy Stradlin
rr1612 a écrit :
Tu avait pu l'essayer au préalable? Ou tu as VRAIMENT eu de la chance ?

Non, je n'avais pas pu l'essayer... 6 heures de route m'avaient decouragé.
rr1612
  • rr1612
  • Special Total utilisateur
Ouais, trop cool pour toi!

Cela dit, j'ai eu exactement la même avec ma Strat Nav, elle était à 10h de route. Et elle est exceptionnelle!

Mais moins risqué au vu de la régularité de leur production, contrairement à ton cas
yan09
  • yan09
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  • #806
  • Publié par
    yan09
    le 01 Juin 2025, 12:59
rr1612 a écrit :
En parlant de Momose, il n'en existe aucune en vernis nitro?



Question subsidiaire, une Nav nlp 380 à 2900 balles, on est d'accord que c'est exagéré?


Hello , pour la première question , non en lp j'en ai jamais vue perso .

Pour une 380 oui .

Y'a eu beaucoup de spéculation sur le mij c'est dernière années hélas .
Exercer ton vouloir et sortir une force insoupçonnè que tu n a jamais prie la peine de chercher auparavant STEVE VAI
jugejackson
Il y avait plusieurs manufactures dans les 70's et pas mal de marques fabriquées dans les mêmes parfois... Ca a toujours été comme ça et les grandes marques encore aujourd'hui (Fender, Gretsch, Epiphone) n'ont aucune manufacture à leur nom.

La plupart du temps, ils pouvaient fabriquer des guitares dont les prix allaient du simple au triple... Donc effectivement ces Navigator date de l'ère pré-ESP tel qu'il existe depuis longtemps.

Concernant ESP, le "custom shop" a existé depuis les 80's mais sous diverses formes (différents lieux de fabrication selon les époques). Au début de ESP, c'était vraiment basé sur le fait de choisir les composants OEM de sa guitare ainsi quelques "modèles de série" (qui valaient très cher déjà à l'époque en comparaison des autres marques) mais c'était bien fait par ESP et non plus par une autre manufacture.
Vous pouvez jeter un oeil sur les vieux catalogues :
https://espguitars.co.jp/custo(...)alog/

Les Navigator de la période fin 2000-2015 étaient fabriquées dans divers endroits selon les modèles, Sado, Kizo, Takada, Crafts House et Technical House (ce qu'on retrouve avec les numéro de série en Sxxxxxxx ou en Kxxxxxxx, Txxxxxxx, CHxxxxxxx et THxxxxxxx).
Plutôt Kizo pour les Gibson-like et plutôt Sado pour les Fender-like sur les modèles de la gamme.
ESP a restructuré des lieux de production depuis 2008 avec l'ouverture d'une nouvelle manufacture pas loin de Tokyo, Ce qui était fait à Sado a été rapatrié là-bas en 2015. Il y a un endroit pour les modèles de série (ESP, Edwards) et un custom Shop pour les autres (ESP, Navigator).

Les Navigator ont semble-t-il (d'après le changement des numéros de série que j'ai pu voir) été faites là-bas depuis 2016. Il y a deux types de numéros de série depuis.

C'est donc pour ça que je disais que certaines anciennes des 70's n'ont rien à voir puis qu'elles n'ont pas été faites par ESP.
rr1612
  • rr1612
  • Special Total utilisateur
Merci pour cet éclairage précis Juge!!!
jugejackson
rr1612 a écrit :


Question subsidiaire, une Nav nlp 380 à 2900 balles, on est d'accord que c'est exagéré?

Si c 'est celle sur reverb, le prix est trop élevé.
Déjà si la personne la vendait en dehors de reverb, il pourrait la mettre à 2600€.
rr1612
  • rr1612
  • Special Total utilisateur
Exact Juge.

Ben ouais, il fait chier à vendre ça via Reverb!

2600, ça te paraîtrait cohérent?

Ça me semble encore élevé...

En ce moment sur guitare électrique et Navigator...