loicdulux a écrit :
Dont le cab est ultra ultra lourd: ca compte pour que le chassis bouge pas, non? Relié au cab par des vis qui font 15 cm de long à pas très fin.
Non aucun rapport a priori. Le truc c'est que le chassis doit faire a peu près toute la largeur dispo dans le caisson, donc ca ne peut pas bouger, ni a droite, ni a gauche. Sur mes anciens modèles, c'était le cas, le chassis bien callé dans son chassis, rien ne pouvait bouger.
Mais avec les nouveaux caisson, arrondis, le chassis ne fait plus toute la largeur intérieure, et donc peut potentiellement bouger un peu (sur celui de max, c'est grand max 1cm) latéralement.
Je n'ai pas pensé que ca pouvait bouger, d'autant que j'ai realise pas mal d'envois sans problème, mais maintenant que je le sais, mes chassis seront soudés dans les angles, et donc plus de problème
Je pense meme reprendre les expeditions en direct si les prochains envois se passent bien (j'en connais un qui doit flipper avec un CP + 2x12" classic dans les mains d'UPS
)
-fx