Des cyclistes ici ?

Froissée et fêlée, c'est la même chose. Mais oui, ça fait aussi mal qu'une côte cassée en fait. Après cela dépend de l'endroit, mais c'est souvent l'enfer pour des trucs comme sortir du lit, sortir d'une bagnole: il faut utiliser la méthode Sarsky & Hutch.




Toujours!
Mais oui, c'est super long, car j'ai l'impression qu'à chaque éternuement (je les avais oubliés ceux-là, je crois bien que c'est ce qu'il y a de pire) ça se recasse!

Ah oui, la bagnole c'est pénible aussi.

Bon j'en ai ENFIN trouvé un ! (Et à ma taille)

La peinture et les cosmétiques son pas mal dessus, il y a évidemment des détails qui ne vont pas mais c'est pas un problème.

Pour celui-ci je vais essayer de choper une selle en cuir d'époque. Et il est en Reynolds 531 s'il vous plaît

Pour infos les gens deviennent dingue avec les Mercier roses certains les vendent sorties de granges 400€ et l'autre French Wheels qui tente de détruire le marché n'hésite pas à les vendre nettoyés (oui juste nettoyés) à plus de 1500€ !







J'ai deux autres vélos en attente de peinture, stickers et vernis. Je m'occuperai de celui-ci après

Ouch, beau! Ca va être coton de trouver la bonne guidoline vintage-correct, non? Encore qu'une blanche rendrait vachement bien aussi La couleur est superbe, belle trouvaille!

Tiens, je n'ai jamais fait gaffe, quand tu roules sur du vieux, tu mets quoi comme pédales? Perso sur mon Vitas j'avais fait 50 bornes pour acheter les "bons" cale-pieds chez un gars. D'ailleurs, je suis resté en contact avec lui, il a une grange remplie de vieilles pièces qu'il revend franchement pas cher, tu lui demandes n'importe quoi, il l'a. Le côté marrant, c'est qu'il désosse et remonte des vélos tout le temps, mais... il ne roule pas, il n'aime pas ça

Merci pour lui !

Il faut que je vérifie mais il me semble que Velox refabrique du rose mais j'en suis pas sûr ... Je le verrais bien avec une guidoline marron foncé "chocolat" vu que la selle sera grosso modo comme ça.

J'ai pas vu ce que c'est sur celui ci en pédales mais j'ai gardé mes Lyotard en alu qui étaient sur le Gitane avant qu'il ne parte. Elle sont pas folles mais je les aiment bien, mes préférés c'est les Kyokuto Pro Vic elles sont vraiment bien.

Sinon t'as les Campagnolo, mais comme tout campa d'époque c'est hors de prix

J'ai aussi envie de le passer à boyaux, du moins y mettre une paire à boyaux de temps J'ai une paire à boyaux mais pas moyeux identiques donc je vais devoir rerayonner pour que ce soit identique. Et deux paires à pneus moyeux grandes flasques donc vintage correct. mais je laisse le temps de murir le truc.

J'aimerai bien avoir un gars comme ça pas loin, pour les trucs pénible à trouver genre les plateaux ...

D'ailleurs ton Vitas c'est des vélos artisanaux Belges il me semble ?


Tiens regarde on est pas loin du délire Gibson 58/59 ...

https://www.frenchwheels.com/s(...)avis/

Oui, Vitas c'est une marque près de Liège, ils ont arrêté vers 80 je pense. Pour les pédales je demandais surtout si tu restes cales-pieds d'époque ou pas.

C'est quoi le lien que tu postes, il prend des trucs le gars ? Ici on trouve encore du vieux (Peugeot,... pas du Bianchi quand même) vers 100, 150 euros. Je dois mettre le mien en vente d'ailleurs, c'est un 58 et il me faut un 56, je pensais le mettre à 150. 1600 euros c'est vraiment ridicule, à moins qu'il ait appartenu à un coureur pro.

EDIT: ah, celui-là est chouette:

https://www.frenchwheels.com/s(...)ouge/

Mais avec d'autres cocottes et pas à ce prix-là bien sûr. Marrant le prix des motobécane, mon pote en a un, le cadre est parfait, il avait juste refait les roulements. Prix? 80 euros sur marketplace (Super beau en plus)

Salut les cyclistes

Les vélos Louison Bobet des années 80, c'est apprécié ? (J'en ai un qui moisit au fond d'une grange...)

Tiens, je ne savais même pas que Bobet avait donné son nom à des vélos. Tu aurais des photos? Slash pourra sûrement te l'estimer

Merci, j'en ferai dans les jours qui viennent

Putain, j'ai pensé à la même
J'adore cet album.

Mr Park: Ah excuse moi j'ai du mal comprendre

Oui je reste en cale pied vintage, j'ai des Christophe sur mes pédales. D'ailleurs ils se refabriquent en neuf (les sangles aussi) et adaptés au différentes pointures c'est vraiment cool :

C'est surfer sur la hype de ces vélos, c'est ridicule au possible ça casse le marché, ça empêche les plus modestes de s'acheter un Mercier rose pour le plaisir et la passion.

Je sais pas comment est le marché des vieux vélos de course des 60/70 et debut 80 chez toi, mais ici c'est entre 20 et 100€ sans restauration et selon l'équipement. Même restauré c'est difficile de vendre un vélo mon Gitane à 160€ n'est jamais parti localement ... Je l'ai vendu à un Berlinois qui n'a même pas discuté le prix, Le Manufrance ne s'est jamais vendu à 100€ entièrement restauré ... C'est autre Allemand à coté de Hambourg qui me l'acheté et pareil sans réduire d'un centime.

Les Motobécane c'est sous coté au possible ce sont de super vélos pour se lancer dans une première restauration !!


Red: Fait nous plusieurs photos et on te diras si c'est intéressant, il y en a des vraiment sympas des Bobet ::

Dans mes bras!