Des cyclistes ici ?

Quand j'aurai des tofs, je posterai ici. Et Slash poste également ici. Donc pas d'inquiétude, on ne compte pas déserter. Là on a juste causé de la misère à régler un dérailleur avant à 3 plateaux, vous n'avez rien raté

chouette trouvaille le telegraphe, ca fait un bel objectif à faire découvrir aux collègues.

Si tu as mal au dos en vélo c'est un problème de position pas de type de cintre.

Essaye chez ton bouclard, au moins tu seras fixé. Un cintre gravel avec du flare c'est très confortable, même les ergos en route sont super confortable maintenant.

Hier sortie chez mes parents j'avais grosso modo 2h pour rouler donc une sortie de 1h45 et 48km !

J'ai mis un bon rythme, et une vitesse max de 68.5km/h sur un segment

J'aime bien rouler là-bas il y a des raidards bien cools.

Et avec un plateau de 52 dents sur la grande plaque, celui qui est censé être monté d'origine sur un Ultegra 6603 ... Je ne comprends pas pourquoi il y avait un 50 dents Sur la doc c'est bien marqué (espace mini entre intermédiaire et grand plateau: 13 dents (39 & 52)) et (espace max entre petit et grand plateau: 22 dents (30 & 52)) donc ça correspond et fonctionne très bien !

J'en ai pris un autre d'occasion sur LBC




(Ça fait une grande roulette à pizza de 52 dents )

Oui. J'ai un 50 dents, c'est déjà gros. Mais moi c'est à l'arrière

52 dents j'ai clairement pas les jambes pour l'emmener dès que ça commence à grimper !
Je suis en 46/33 devant et 10/36 derrière
Ce sont des développements qui me conviennent parfaitement (je suis véloce mais pas puissant)
Le 46 me permet de rester sur la plaque jusqu'à 6-7°
Le gap de 13 dents entre les plateaux font que les changements sont hyper fluides (+ compensation automatique d'1 pignon, merci les dérailleurs élec)
La cassette qui démarre à 10 donne un développement un poil plus long que le classique 50/11 de Shimano, bien pour les descentes de cols

C'était la configuration de ce groupe quand il est sorti.

J'ai mis le 52 pour respecter les préconisations de Shimano. Mais j'ai une 12-28 sur celui-ci couplé à un 52-39-30, je privilégie plutôt ce Lapierre et sa geo slooping pour les raidards du côté de chez mes parents. Le Colnago est beaucoup plus à l'aise sur le plat, c'est beaucoup plus simple d'envoyer des vitesses plus élevées.

Par contre en 10-36 tu dois avoir de sacrés espaces entre tes vitesses dans la première moitié de ta cassette

Sur la cassette du Lapierre j'avoue que le pignon de 16 me manque un peu !

Les espaces sont sur les grands pignons où c'est pas vraiment gênant
Les petits sont tous les 2 dents (et c'est du 12v)

Mais ça te dit pas d'utiliser deux cassettes plutôt ? Comme une 10-28 ?

En SRAM Force tu as un départ en 10 et les 7 vitesses suivantes sont espacées de 1 dents c'est quand même top quand t'es du style à développer de la vélocité. Et puis avec le plateau de 33 tu grimperas encore bien sans parler de cols.

Oui je pourrais, mais il n'y a que 10/33 et 10/36 de disp pour ce groupe je crois (sram rival axs)

Je continue à enchaîner des sorties courtes mais où je pousse tant que je peux. A raison de 3 sorties/semaine, ça va finir par payer ! Et j'ai déjà perdu 2kg !

Bien ça !! Tu retrouves des bonnes sensations?

Oui, je sens que je gagne en puissance. Y'a encore beaucoup de taf, mais je mouline moins, je vois bien que je peux forcer plus longtemps, l'essoufflement arrive moins vite, c'est cool.

Et côté descente, même si je me limite à ne plus en faire qu'en club pour le moment, je n'ai pas perdu confiance, je continue à essayer de passer mes limites techniques et psychologiques. Je tombe encore (pas fort hein, je passe pas comme un bolide), mais ça ne m'arrête pas, je tente souvent de passer quand même là où je serais descendu du vélo en début d'année.

L'an prochain, faut que j'apprenne à sauter !

En descente, à vive allure, il faut oublier notre peur, et porter toute son attention à notre trajectoire anticipée dans chaque virage, ainsi, on oublie la vitesse parfois excessive, et, ainsi, on ne se fait pas surprendre! Si l'on pense à nos limites techniques et psychologiques on favorise un sentiment de peur, on descend crispé avec une certaine appréhension, on se raidit, on ne descend plus à vive allure, et, conscient des risques encourus, on a le sentiment d'être un piètre descendeur, et ce sentiment provoque une bien mauvaise prestation dans la conduite de notre vélo!
Parfois, on réussit une belle descente, tout simplement parce que nous avions la tête ailleurs, sans penser aux risques de la vitesse, détendus, confiants, presque inconscients des risques que nous prenons!

Il manquait

Le Rival chez SRAM équivaut au 105 chez Shimano.

Donc Rival>Force>Red ou 105>Ultegra>Dura Ace, en gros ... Ça existe en Force une 10-28 et c'est seulement pour 143€ ( ) c'est cher le 12v sur un corps de cassette XD ou XDR.

Ça a un coup mais à mon avis c'est gagnant sur les parcours "raisonnablement" vallonnés car bon tu dois quand même pas le sortir souvent le 36 ou le 32.

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Belles photos Phaco