Le développement durable

Le problème des chats c’est que les gens les nourrissent et qu’ils se reproduisent très vite en restant où ils trouvent un peu de nourriture.
Ça fait des dizaines de chats errants autour du village. Les bonnes âmes sont débordées par leur nombre et beaucoup redeviennent sauvages. Le pire c’est que ces pseudos écolos ne se rendent pas compte du déséquilibre qu’ils ont créé

En partie, mais pas que. En logistique, comme partout, on s'adpate à la demande. Et quand tu demandes à un client s'il veut être livré 1 ou 2 jours plus tard avec moins d'empreinte carbone, la réponse est le plus souvent non malheureusement
Alors à chacun de changer ses habitudes, et la logistique s'adaptera

Waouh ! On est mal barré

En moyenne, les scooters et les motos roulant à Paris diffusent 11 fois plus de monoxydes de carbone et 6 fois plus de NOx qu'une voiture essence. Pour quasiment autant de NOx et de particules qu'une voiture diesel. Même les deux-roues datant de 2016 et après (Euro 4 donc Critair 1) émettent trois fois plus que les voitures essence similaires, en matière de NOx et de particules. Si l'on compare avec une voiture diesel récente, le deux-roues récent rejette deux fois plus de particules et 25 % de moins de NOx.

https://www.lesechos.fr/indust(...)30675

Le scooter et la moto électrique pourraient être une solution pour lutter contre les particules et le bruit par la même occasion... La Chine est prête pour nous vendre ces beaux jouets qui à n'en pas douter, seront subventionnés dans le cadre de l'accompagnement pour la mise en place des ZFE. (Même chez BMW, leur gamme F (thermique) est fabriquée en Chine)

https://www.lesechos.fr/idees-(...)31286
https://www.meilleure-innovati(...)-max/

Allons nous subventionner l'industrie Chinoise pour effectuer la transition énergétique ? Cette question devient prégnante alors que l'Europe est en train de s'appauvrir selon Charles Michel.
https://www.lesechos.fr/monde/(...)85680

Oui c'est bien les scooters et les motos électriques mais avec les recharges quotidiennes des batteries des voitures, des vélos, des trottinettes, des smartphones, on va bientôt s'apercevoir que nos vieilles centrales, arrêtées de plus en plus souvent en entretiens ou en problèmes techniques, ne pourront pas répondre à une forte demande.

Pour cette raison, je trouve qu'avant de promouvoir les modes de déplacements électriques, il faudrait construire suffisamment de centrales pour qu'un maximum de citoyens puissent s'équiper de véhicules dits non polluants.

Oui, on arrive à la limite de la mondialisation où certains se sont fait des c*uilles en or en délocalisant pour ne pas payer la Main d'oeuvre...
Aujourd'hui on en paie tous le prix fort de ce libéralisme sans garde-fou.

Espérons que nous prenons conscience de ces crises successives qu'il est important de garder une autonomie dans l'énergie quand c'est possible, la fabrication et dans plein de domaines qui devraient être stratégiques (médicaments, etc. )

Mais je sais déjà fataliste que l'on apprendra rien.
Et que la cupidité reviendra tout de suite à grand pas.

Et que lorsqu'une nouvelle crise arrivera, on tombera des nues car on n'aura rien anticipé.
(comme la crise climatique ou autres choses...)

Dommage c'est en anglais...
Mais l'image à 8:37 est très parlante...

&ab_channel=NewYorkersforCleanPower

Enfin une bonne nouvelle , dommage juste que cela n'ait pas été fait durant le mandat de Bolsonaro qui a énormément contribué à la déforestation.

Déforestation : l’UE interdit l’importation de produits y ayant contribué, comme le cacao et le soja

https://www.huffingtonpost.fr/(...).html

Les recherches des scientifiques se sont orientées sur des études de la qualité de l'eau du Rhône, et ce, depuis 2021. Les premiers résultats de leurs recherches viennent d'être annoncés dans la presse.

On classe souvent le Rhône comme un fleuve en bonne santé parce que son eau est abondante. Les courants et les débits semblaient avoir la propriété d'oxygéner et de dépolluer ses eaux. Or, celles-ci sont envahies de déchets plastiques d'une grosseur d'un tiers de millimètre à de gros déchets genre emballages, contenants de boissons, bouchons, coton-tiges, gobelets, bâtons de sucettes, objets médicaux.

Certes, il y a des déchets bois, mais les plastiques sont ultra-majoritaires (96,8%). Il y a également énormément de polystyrène dans le Rhône parmi ces déchets plastiques.

Donc, après les gros objets qui flottent, ou qui sont enfouis dans la vase et dans les berges, il y a du plastique fragmenté. On le retrouve aussi en toutes petites particules dans l'eau et dans les sédiments.

Dans Lyon, les scientifiques sont inquiets en ce qui concerne la nappe phréatique et craignent une contamination de particules dans l'eau.

Et comme le Rhône, contaminé par les PCB et les plastiques, se jette dans la Méditerranée, il y a tout lieu de penser que celle-ci est également polluée, mais, chut!.... pour des raisons touristiques et économiques, il vaut mieux ne pas en parler!....

Le plastique à usage unique devrait être interdit si une alternative existe...

Si dans mille ans l'humanité existe encore, il sera facile pour les archéologues de déterminer notre époque :
Un carrotage contenant du plastique -> moitié du 20ème siècle au 21ème siècle

Les bouteilles en verre sont peut-être à reconsidérer sous conditions d'acheter des bières/soda/eau minérales locales pour limiter le transport des bouteilles entre la production et les lieux de consigne. En Alsace, nous avons la chance d'avoir encore un fonctionnement de ce type pour la bière meteor et la limonade de la même brasserie....mais il faut se coltiner les lourdes caisses, un moindre mal quand on pense au gâchis du plastique.

C'est en cours mais c'est peu et lent ....
https://www.economie.gouv.fr/c(...)nique

Triste en effet !
Et je pense qu'il en est de même pour les autres fleuves..

https://www.economiematin.fr/j(...)encer

&ab_channel=R%C3%A9seauEntreprendreNormandieEstuaire

Malheureusement la crise de l'énergie ne fait que commencer. La demande en électricité par exemple ne fait qu'augmenter parce que nous souffrons tous d'un mal incurable : un désir indécent de consommation aigüe!

Il y a quelques décennies qui aurait pu prévoir les vélos électriques ou le retour à l'enfance avec les trottinettes électriques?

Les villas qui se construisent aujourd'hui ont un portail électrique, une porte de garage également, une alarme, des volets électriques, un interphone, des éclairages extérieurs dans les abords, et les cuisines sont toutes hyper équipées de mobiliers électriques et d'appareils ménager genre robots, et j'en oublie tant la liste des gadgets, censés améliorer le confort, sont nombreux!

Nous sommes devenus de grands consommateurs et nos vieilles centrales nucléaires auront du mal à répondre aux demandes croissantes. Les nouvelles centrales, on en parle, mais il faudra une décennie après le début des travaux pour bénéficier de nos nouvelles centrales!