L'alimentation des pédales expliquée au plus grand nombre

En utilisant les alims constructeur (et une par pédale) on évite, en principe, les "buzz buzz!"
Mais c'est une solution plus onéreuse et encombrante.

hello , je crois que j'ai cramé ma uber metal toute neuve ... je l'ai branché sur la meme alim que mes pedales boss : ça a marché un peu puis la led s'est mise a clignoter sans qu'aucun son ne sorte , je l'ai retirée et ça sentais un peu le cramé ...
j'ai fait une connerie de la brancher en ac au lieu de dc ???

C'est quoi, l'alim de tes pedales boss ?

Si t'as branché une alim ac (alternative) dans une pédale prévue pour etre alimentée en dc (continu), oui, ca craint.

Si t'as fait l'inverse (je connais pas la Uber metal), capeut craindre aussi, mais c'est moins probable.

en fait j'alimente en ac un ge7 , une ns2 et une rocktron zombie rectifier qui elle est en dc le tout avec une guirlande (grace au ns2 ... jusque la tout est clair ) et j'ai mis la uber a la place de la rocktron
tu crois qu'elle est morte ma uber metal ou ya moyen de la recuperer ? pasque la meme avec une pile elle s'allume plus ...

Non, un GE-7, un NS-2, ca s'alimente en DC !!
C'est marqué quoi, sur tes boss ? "use ACA adapter only", ou "PSA adaptor only" ?

Bien sur, ca se récupere avec beacuoup de chance. SOit c'est juste l'entrée qui a cramé, soit pas. Connaissant line6, ca doit etre du cmos machin, donc plutot sensible. C'est possible qu'elle soit morte. Faudrait voir.

Si t'es pas loin de Lyon, je serais ravide jetter un oeil dessus.

pour connaitre la conso des pédales boss http://www.bossarea.com/



plus general http://www.cioks.com/assets/CU(...)E.pdf

la ibanez "regulated" à 15

En l'occurence, c'est pas le soucis. C'est plus une question de tension fourni. Le courant, lui, il suit, selon. C'est aps une indication pour savoir si t'as grillé une pédale ou si tu risques de griller une pédale.

Cela dit, le site bossarea est une bonne référence. J'y suis souvent !

Je me suis lancé.

Un tansfo 230v --> 2x12Vacx2A (donné pour 46VA sur l'ensemble des sorties)

Une sortie alimente la EH (qui demande 1A)
L'autre sortie alimente les 2 H&K (qui, additionnées, demandent 1.8A).

C'est Ok sur le plan de l'alimentation --> les lampes s'allument (les 3 pédales sont à lampes, d'où probablement l'ampérage et le type de courant 12Vac)

J'ai juste hésité sur la section des brins 12Vac j'avais du 2X0,14mm2 qui me semblait faible pour des longueurs de 30 à 40 cm. Finalement j'ai réussi à mettre (au chausse-pied dans les connecteurs) du fil d'alim pour 230V (pas trop gros).

Voilà, ceci ne fait pas avancer le schmilblick des alims en continu mais merci aux conseilleurs

Reste à tester si il n'y a pas de buzz (ce soir).

Dans ton cas, le coup du diametre du cable c'est vraiment pas un probleme, vaut mieux mettre "trop" gros que pas assez....
il faut juste avoir a l'esprit que la resistance du fil augmente avec le retrecissement de son diametre....
donc plus gros calibre= moins de pertes (a qualité de cable egale bien entendu...)

Damned ça buzz

Sur la sortie qui partage l'alim des 2 H&K, si j'en retire une (n'importe laquelle) plus de ronflette. J'ai inversé le câblage sur une, en AC il n'y a pas de raison, apparemment, mais j'ai tenté quand même, mais rien n'y fait.

Donc, ce matin, mise en oeuvre d'une autre solution : 2 transfos 230v/12Vac de chacun 2X12VacX1A, j'utilise donc 3 sorties sur les 4 dispo --> ça marche et... pas de buzz.

L'handicap de 2 transfos au lieu de 1 seul ne sera pas gênant dans le pedalboard que je dois monter et il me reste une sortie 12Vac dispo jusqu'à 1A.

Voila donc le "fruit" de cette expérience de néophyte. Doit-on en conclure que même en alternatif il convient de "traiter" le courant délivré ?

j'ai pas trop suivi comment etaient branchée les deux pedales sur la meme sortie ...
t'avais fait une derivation depuis le transfo ?
sinon d'apres un lointain souvenir qui me reviens, il faut que lorsqu'on utilise deux appareils, le 0 V soit fixé a la meme valeur (le 0 volt etant en fait surtout une valeur relative) donc il faut relier les masses entre elles....
(m'enfin n'essaye pas avant d'avoir eu confirmation d'un specialiste, je ne sais pas si en alternatif ca marche aussi (comme y'a pas de masse lol...) sinon peut etre faut il avoir deux phases, et un seul neutre pour les deux pedale....perso je pencherais pour ca...

Je n'ai pas d'outil pour faire un shéma (surtout pour le mettre en ligne), je vais donc essayer d'expliquer.

Le transfo propose 2 sorties 12 Vac/2A chacune avec 2 cosses identifiées 0v et 12v.
Sur celle ou j'ai alimenté les 2 H&K j'ai testé 4 posibilités de branchements avec du câble 1 paire rouge/noire soit :
les 2 rouges sur 0v et les 2 noires sur 12v --> buzz
les 2 rouges sur 12v et les 2 noires sur 0v --> buzz
Une rouge et une noire sur 0v l'autre rouge et l'autre noire sur 12v --> buzz
Même combinaison croisée --> buzz

J'espère avaoir été assez clair

La solution à 2 transfo étant bien opérationnelle je la garde bien que l'un des 2 chauffe un peu. En fait je vais les "poper" sur une plaque d'alu d'environ 20 cm2 donc je pense que ça va créer de la dissipation.

Ca peut venir de pleins de trucs... Boucle de masse, mauvais transfo (ou transfo pas adapté), pour ce qui parait le plus probable, mais y'a surement d'autres possibilités.

Sans voir, dur a dire.

Transfo acquis dans un mag d'électronique, conforme à la puissance nécesssaire 2X12VacX2A.

Quel style de transfo aurait-il fallut utiliser ?

Comment peut-on générer un boucle de masse avec de l'alternatif ? Comment peut-on la neutraliser ?

Comme je l'ai dit, sans voir, c'est dur a dire.

Transfo pas adapté, ca veux plutot dire qui sort peut etre pas la bonne tension en sortie. Mais j'en sais rien, je suppose.

Essaye deja de brancher une seule pédale a la fois. Si ca pose aps de soucis, c'est le couplage des 3 qui ose probleme. Et la, sans voir franchement...