Code de la route....

Ouais mais au final ca revient à dire qu'il s'y connais plus que les gens qui ont ecrit le code et ca va a l'encontre des recommendations de la securité routière.

Mais ca ne veut rien dire. Mon père à eu une conduite sans histoire ni excès pendant 40 ans (quoique il a tendance à coller un peu trop le vehicule de devant) et l'année dernière il a percuté un scooter. Il ne l'avait tous simplement pas vus. Le scooter arrivait en face et mon père à tourné a gauche lui coupant la route. Bon y'a pas eu de blessé, mais c'est juste pour dire que ca peut arriver à n'importe qui. Il suffit d'un moment d'inattention meme si on est sure et certain de maitriser à fond son vehicule.

Tiens une etude de la securité routière à montré que les jeunes reproduisaient souvent le comportement de leur parent au volant. Et que la mère est souvent vue comme la personne la plus sage et prudente.

En meme temps jimi h, je pense que si ton pere roule prudemment mais qu'il monte de temps en temps à 150 dans les bonnes conditions, y'a vraiment pas de quoi fouetter un chat et essayer de le faire changer de mentalité

ah oui ca biensur quand il pleut il va à 100 maxi sur autoroute parce qu'il sais que au dessus de 100 sa voiture (avec des pneux super larges) ferai un aquaplanning direct...
quand il monte au dessus de 130 c'ets dans d'excelentes conditions... de plus il m'a dit que au dessus de 150/160 c'est extremement fatiguant et qu'il peux pas le faire...

tu m'en vois rassuré

ah nan c'ets pas un psychopathe mon pere faut pas dec!!!
sinon je monterai plus avec lui et ma mere non plus...

putin je suis trop degouté... tout à l'heure au code (entrainement bien sur) y'avait une question : Une conduite nerveuse peut augmenter la consomation de carburant de
A) 10% B) 20% C)30% D)40%
moi je savais pas trop je me suis dis je vais mettre A B et C parceque en general yen a plusieurs (si on peut 30 on peut 20) ET BIEN NON! le reponse est 40% car il fallait comprendre "quelle peut etre l'augmentation maximum de la conso"

Voila le genre de question qu'il n'y aura pas à l'epreuve

clair lol, à l'auto école on nous boure le crane, à l'examen c'est bien plus basique!

ok ça me rassure les mecs...

bah écoute c'est bien simple les reglementationss ont faites pour etre respectées aprés chacun conduit comme il veut mais pour l'examen bah tu doit respecter le code point barre

[edit] moi aussi ça m'a bien gavé le code lol mais bon faut faire un minimum d'efforts pour l'avoir, tout simplement

LOL le permis et le code de la route.

j'ai "passé" le permis en 85 ...à l'armée.
pour la petit histoire :
Là ou j'etais, il y avait besoin de chauffeur :
Mauvaise organisation lors du passage du code, bref la moitier l'on eu sans jamais avoir suivis un cours j'en faisais partie

Le permis :
Permis VL sur une Jeep posée sur des rouleaux
1ere .. 2 eme ... 3eme ,
- "c'est bon, tu sais conduire "
....blamm.... permis VL.

Permis PL :
- "t'as le permis VL alors tu sais conduire un camion ...fais un tour de place d'arme pour voir? ".
Ok, je me lance ...le camion demmare avec qq difficulté .... je fais le tour, je m'arrete, je calle ....
- "ok c'est bon, t'a le PL" ..

c'etait la bonne epoque, .... pour finir, c'est mon pere en rentrant de l'armée qui m'a apris a conduire LOL suivis de qq lecon de code ds une auto ecole.

La question la plus con que j'ai eu en cours de code :

J'arrive à une intersection. Il y a une bagnole qui arrive par la droite et on ne voit pas si elle a un panneau stop ou un truc comme ça. Bref, le genre de diapo habituel ou on doit répondre "je vois pas trop si elle a la priorité mais dans le doute, je la laisse passer pour éviter un carton".

FAUX !!! En mattant attentivement dans le rétro, on distingue 50 mètres en arrière la forme du dos d'un panneau de priorité (le carré jaune à bord blanc incliné de 45°). Donc on est sur un route prioritaire donc on y va . Fallait se demander si, en situation, 5 secondes avant, y a pas un panneau qu'on aurait oublié de regarder (des fois que) et donc on vérifie dans le rétro .

Sinon, classique : le panneau limitation de vitesse à 90. J'ai le droit de rouler à :
A) 50 km/h
B) 70 km/h
C) 90 km/h
D) 100 km/h

Comme un con, la 1ere fois, tu coches C).

BUZZZZZ : il fallait répondre A), B) ET C).

A côté de ça, il y avait toujours 3 ou 4 questions théoriques à la mords moi le noeud à la fin de chaque série, sans support visuel. Y a la question cadeau :

Je suis à l'arrière d'un voiture :
A) je mets ma ceinture
B) je ne mets pas ma ceinture


Par contre, des fois, c'est pas de pot :

Je pars en vacances, le trajet fait 600km, j'ai 3 valises dans le coffre, 1 valise, une planche de surf et 3 paires de skis sur la galerie, il fait 30°C, Bison futé annonce un bouchon près d'Orléans, la pression de mes pneus doit être à :
A) 2.40 bars
B) 2.45 bars
C) 2.50 bars
D) 2.55 bars

C'est le permis moto tout gabaris qui est devenu très chaud à passer car déjà en 1988 c'est pas facile surtout entre le plateau et la conduite route.

Quand je regarde le forum du repaire des motards section permis moto, j'allucine tellement c'est pas évident

T'as oublié de preciser l'age du conducteur et surtout la classe du vehicule.

Le Code c'est vrai que c'est bien bien chiant au début, parce que tu réagis pas comme il le faudrai dans la réalité. Moi je conduis à peu près correctement je pense, mais un inspecteur du premis qui monte avec moi, il se suicide en sortant, j'en suis sur Déjà je suis en A (j'ai le permis depuis moins d'un an), je roule tout le temps dans les limitations, cad 30, 45, 50, 70, 90, 110, 130.

Sinon la pire question j'ai eu, et bah c'était au Code justement. On est sur une départementale, devant nous y a une 2CV - qui visiblement n'avance pas beaucoup, car on nous dis que la personne de devant roule lentement - et au milieu de la route on remarque une sublime, superbe ligne blanche continue. Question : "La voiture de devant avance très lentement, 45km/h. Je suis une route départementale. Je peux doubler en toute sécurité."

A] Oui
B] Non
C] Cela dépend de la visibilité et de ma visibilté actuelle.

[quote="SolarFall"]Le Code c'est vrai que c'est bien bien chiant au début, parce que tu réagis pas comme il le faudrai dans la réalité. Moi je conduis à peu près correctement je pense, mais un inspecteur du premis qui monte avec moi, il se suicide en sortant, j'en suis sur Déjà je suis en A (j'ai le permis depuis moins d'un an), je roule tout le temps dans les limitations, cad 30, 45, 50, 70, 90, 110, 130.|/quote]
ah ben faudrait savoir



La pire dans quel sens ? La plus simple ? La plus compliquée ?