Coup de gueule sur les clichés de la grève.

Grève du métro à New York : un tribunal vient de condamner les grévistes à une amende de 1 millions de dollar par jour de grève.

Et en cas de grève, si j'ai bien compris, les mesures sont radicales :
Les taxis peuvent prendre plusieurs clients à la fois (OK, on a fait plus radical).
Les voitures particulières devront contenir minimum 4 personnes (là déjà ).
Et d'autres...

Quelqu'un peut confirmer si j'ai rêvé, si c'est une idiotie que j'ai entendue ou si c'est vrai ?

C'est clair qu'à ce tarif là , ils ne doivent pas se foutre en gréve pour un oui ou pour un non, comme par chez nous.

Cela dit c'est degeulasse, autant en France les gens de la SNCF et de la RATP profitent plus que de raison du droit de gréve, on se demande bien au pays de la Liberté qu'est ce qu'il leur prend de sanctionner des salariés ainsi.

L'écart avec les salariés "normaux" (environ 230 jours de travail par an à raison de 8 heures par jour au moins) se justifierait par les horaires difficiles.

si ils les sanctionnent comme ca, c'est que les motifs de la greve ne doivent pas etre justifié .

Le droit de grève seraitinterdit là-bas (au moins dans ce secteur d'après les infos). Un bien beau pays. Faudrait y envoyer Sarko, Madelin et Lepen, ils seraient heu-reux...

arrete tes conneries, le droit de greve est authorisé, la difference ed la france c'est que t'as pas le droit de le faire n'importe quand n'importe comment ...

on vous laise kyo rulez on se bat deja contre ses idée ultraliberocapitalistoraciste sur le topic du choix du represenatant de l'ump , bonne chance

Oui bien sûr. Et la marmotte, elle replie le papier.....

Salarié du privé de base:
365 jours
- Week-end: 2 jours x 52 semaines = 104 jours
- Congés payés: 5 semaines, soit 25 jours
- Jours fériés: en gros 10 jours (ça dépend des années)
- RTT: environ 18 jours sur une année entière (ça dépend peut être des conventions collectives, chacun fera son calcul)

Soit 365-104-25-10-18= 208 jours.
Auquel il faut retirer 8 jours de maladie (c'est ce qui a été enlevé pour le calcul des 182 jours du dessus, appliquons par défaut la même chose à tout le monde, statistiquement, les conducteurs sont moins malades que la moyenne car leur prime chute vite et ca n'incite pas à l'absentéisme, mais bon). On arrive donc à 200 jours.

Y'a déjà 30 jours de moins que les 230 de départ.

Reste environ 18 jours qui font effectivement parti de compensation d'horaires décalés (au bout de plusieurs dizaine d'heures de nuit - entre 0h et 4h du matin- cela donne le droit à un repos compensateur), du fait qu'à la SNCF, il y a 28 jours de congés (au lieu de 25), et du métier de la conduite (116 repos pour les roulants au lieu de 104, soit 12 de plus.... en même temps vous préférez 116 repos placés les lundi/jeudi/mardi/ et n'importe quand dans la semaine, ou 104 repos placés les samedi/dimanche...? je vois qu'on se comprend ;-) ).

Donc je recalcule 18 jours - 12 jours de repos supplémentaires - 3 jours de congés (ca c'est pour tous) = 3 jours.
Notez que ces 3 jours, c'est pas "cadeau": ils correspondent à ce qu'on appelle de la "réserve à domicile": le conducteur est chez lui et peut être appelé à tout moment sur sa période de disponibilité pour aller faire un train. Quand il n'est pas appelé de la journée, ca n'a pas été compté dans le calcul de jours réellement travaillés (vous savez les 182 jours du début).

Ca laisse peu de place pour la grève ;-)

Va dire cela à Claire Chazal (enfin je regardais France2, mais bon ), la présentatrice a annoncé que la grève était interdite, ce qui expliquait les sanctions pécuniaires à l'encontre des syndicats eux-mêmes. C'est ce qui explique l'emploi du conditionnel dans mon post précédent. S'il y a des conditions à leur droit de grève, c'est plus à proprement parler un droit de grève

c'est quoi ce délire des 8 jours décomptés automatiquement pour maladie? Soit ils sont cons, soit les salariés sont souvent malades... où est la vérité?

qu'est ce que tu veux faire d'une nana qui pense que le musulman est une race ?

je viens de tomber sur ce post par hasard et justement j'ai quelquechose d'edifiant a ce sujet, j'espere que ca n'aura pas été posté...

SNCF
Recettes annuelles : 9 milliards d'euros
Budget annuel : 18 milliards d'euros
Subvention annuelle de l'état : 12 milliards d'euros (soit un Crédit
Lyonnais tous les deux ans fruit de nos impôts !)
Financement des retraites : 14 milliards toujours avec nos impôts
Dette à financer : 2 milliards (SNCF +RFF, l'équivalent du CDR au Lyonnais)

Situation d'un conducteur de TGV :

=> Salaire : de 2 200 euros net en début de carrière (2 smics) à 3 200 EUR
(4 880 EUR net conducteur TGV) en fin de carrière.
=> Plus :
- prime de fin d'année,
- prime de travail (stupéfiant !),
- prime de parcours,
- prime de TGV,
- prime de charbon (vous avez bien lu),
- gratification de vacances (peut-on rêver plus belle expression ?),
- gratification annuelle d'exploitation,
- indemnités pour heures supplémentaires,
- allocation de déplacements (non imposable comme avantage en nature) etc.

Horaire de travail : 25 heures par semaine (vive les 35 heures !)

Pour un conducteur TGV de 40 ans le salaire net Annuel toutes primes et
avantages confondus s'élève a 75 000 EUR (source vie du rail 2002)
Retraite : à 50 ans (sans commentaire)

Soins : gratuits (sur leur temps de travail) auprès d'un des 15.900
établissements de soins agrées où ils sont couverts à... 100 %

Autres privilèges : gratuité des transports pour les agents et leur
famille, C.E. très généreux,
ET L'EMPLOI A VIE... Est-ce un motif de grève ?

TOUT CELA NE SUFFIT PAS :
pour les sédentaires qui n'avaient droit à aucune prime a été créée la
"prime d'absence de prime" !!!
La SNCF représente 1% des emplois en France, ses salariés cumulent 20% des
jours de grève effectués en France.

Conseil du mouvement ETHIC : Mémoriser ces informations et transmettez-les
pour que la désinformation cesse et qu'on entende plus à la radio, à chaque
grève, un malheureux gentil usager dire : « Ils ont sûrement raison de
faire grève ».

tas pas tout a fait bien compris, les taxis peuvent prendre plusieurs personnes a la fois toute l'année, par contre en periode de greve ils doivent rouler avec minimum 4 personnes par voiture, ce qui les arrange quand meme .