http://www.lefigaro.fr/actuali(...)h.php
Et après 70, 60 , 50 , 40, 30, 20, 10....
Ce qu'ils oublient de dire, c'est que la plupart des axes en test à 80 ont vu leur chaussée refaite, beaucoup d'aménagements ont eu lieu...
Donc le résultat de diminution d'accidents est faussé.
Perso je roule 30000 km par an, et pour moi les plus dangereux sont les tocards qui déboitent au cul des bagnoles (et souvent sans cligno.), sous la pluie souvent en plus, bref tu freines tu l'as dans le cul, c'est le cas de le dire... et réduire la vitesse n' y changera rien, au contraire
Alors la bande de ploucs de merde qui pondent ces mesures à la con je les emmerde bien profond, pour rester poli