Voilà le probleme d'un preamp à tube monté en CMS a cramé
sur une taka de 2000E
Biensur la tete de chris
simplement rentrant de vacance ,il là branche ,et là odeur de cramé
Donc en fait ,la mienne qui est la F 508 G,avec un preamp classicus
Pour Christian,je prefere lui monter un TK 40,car il est equipé d'un tuner
et moin son criar du tube,pour nous pas terrible
plus de la frime ,pour dire qu'il y a un tube.
sonne trop aigues
autant prendre un aop ,et la brancher dans un avalone ou autre
Pourtant j'ai cherché les reglages adequates
au depart l'action cordes etaient dur,donc plus de courbe de reponse pour le piezo;
mais un arc et des fleches,donc injouable.
Dont les symptomes perçiste=la poisse
semaine derniere ,F8Q de ma megane 1.9Dà changer
donc j'ai installé un F8q R 19,sur ma boite de vitesse megane phase 1,
heureusement va dessus oufff!
Bon la merd.... continue toujours en serie,d'ou une resistance de bulbe importante
pour commander chez Taka ce TK40
Le distributeur import Kaman
je vous ecoute,comment dois je faire?
merci!
sur une taka de 2000E
Biensur la tete de chris
simplement rentrant de vacance ,il là branche ,et là odeur de cramé
Donc en fait ,la mienne qui est la F 508 G,avec un preamp classicus
Pour Christian,je prefere lui monter un TK 40,car il est equipé d'un tuner
et moin son criar du tube,pour nous pas terrible
plus de la frime ,pour dire qu'il y a un tube.
sonne trop aigues
autant prendre un aop ,et la brancher dans un avalone ou autre
Pourtant j'ai cherché les reglages adequates
au depart l'action cordes etaient dur,donc plus de courbe de reponse pour le piezo;
mais un arc et des fleches,donc injouable.
Dont les symptomes perçiste=la poisse
semaine derniere ,F8Q de ma megane 1.9Dà changer
donc j'ai installé un F8q R 19,sur ma boite de vitesse megane phase 1,
heureusement va dessus oufff!
Bon la merd.... continue toujours en serie,d'ou une resistance de bulbe importante
pour commander chez Taka ce TK40
Le distributeur import Kaman
je vous ecoute,comment dois je faire?
merci!
