Argent et gestion au jour le jour

Niveau charges sociales tu paies FICA et Medicare aux USA dont le total cumulé est plafonné à 10.000-11.000$ par an si je ne dis pas de bêtise. Au delà de ça tu paies un impôt d'état et fédéral relativement négligeable.

chix a raison. C'est pas les charges sociales élevées ton problème, c'est un salaire trop bas

Oui. Pour une grosse responsabilité. On va déchanter je pense dans les 10 ans à venir à croire qu'on peut payer un billet à 40€ sans conséquence pour la sécurité des vols, avec des pilotes freelances payés juste ce qu'il faut, parfois pas assez pour vivre et rembourser leur qualif, et des horaires de dingue.
Sinon je te dirai où je vais demain quand je rentrerai

En ce qui concerne la part de la population active on peut s'estimer heureux si elle reste stable mais il y a fort à parier qu'elle décroisse encore (vieillissement de la population)...

Le taux de chômage peut varier certes mais il y aura toujours un pourcentage de chômeurs structurel, donc si mouvement à la baisse il devait y avoir ce serait dans des proportions limitées.

Pour la productivité je vois pas où tu veux en venir... si elle augmente significativement ça fera juste pression sur l'emploi (donc sur les salaires et/ou le taux de chômage)...

Et puis régime "solidaire" ça flatte votre âme de gauchiste pure et dure mais la solidarité à deux versants : solidartité dans les cotisations prélevées mais aussi dans les prestations sociales. Autrement dit le PDG de multinationale qui s'est gavé toute sa vie aura droit à sa petite retraite financée par l'état social...

Le vrai problème c'est pas le choix ou non d'un régime solidaire. C'est que l'Etat social exerce une pression énorme sur les coûts salariaux et reste malgré tout sous-financé. Il est temps que d'autres sources viennent l'alimenter...

Dans le Fana de l'Aviation, il y a quelques mois, on pouvait lire la chronique d'un bouquin venant de sortir sur l'économie du transport aérien. Il y est dit que plus personne actuellement ne sait ce que coûte réellement un voyage en avion. Et que le transport aérien, dans son ensemble, au niveau mondial, perd 395 $ par seconde...

Les compagnies le savent. Les passagers non
Sinon il y a la célèbre phrase de Branson qui rend compte de cette réalité: pour devenir millionnaire, il faut être milliardaire et investir dans une compagnie aérienne. L'autre gros problème de l'aérien dont personne ne parle, c'est que c'est un moyen très intéressant pour blanchir de l'argent...

Pour ceux que ça intéresse (à 6min):

Et pour couronner le tout, Goldorak qui t'envoie son fulguro poing dans le c..

Oulà... faut se détendre ! C'était pas méchant ce que je disais, juste taquin (je suis complètement d'accord avec toi sur le sujet des fraudes, mais c'est tellement surréaliste d'espérer les enrayer ...)

Y a des susceptibles ici

On va déchanter je pense dans les 10 ans à venir à croire qu'on peut payer un billet à 40€ sans conséquence pour la sécurité des vols, avec des pilotes freelances payés juste ce qu'il faut, parfois pas assez pour vivre et rembourser leur qualif, et des horaires de dingue.

Je me souviens que pendant mon séjour aux USA il y a quelques années, j'avais été frappé par l'état de vétusté général des infrastructures (électricité, plomberie, voirie etc.)

Je vois l'état des routes ici.. Ca fait peur parfois (nids de poules gigantesques, craquelures et j'en passe..).. Mais les gens sont habitués car ils ne connaissent que ça. Alors ils râlent, bien sur, mais ne sont pas choqués comme nous pouvons l'être..
Le pire étant le filtrage de l'eau du robinet. Il est clairement déconseillé partout d'en boire..

Dans Newsweek, l'éditorialiste George Will s'est demandé en février "pourquoi la gauche aime les trains". Il a débusqué une explication : sachant que les progressistes cherchent à "réduire l'individualisme américain", l'automobile les menace. Les voitures vont et viennent là où les emmène leur conducteur. "Elles encouragent les gens à penser qu'ils sont maîtres de leur propre destin." Résultat : les automobilistes résistent mieux "au gouvernement des experts qui cherchent à leur imposer des choix"